La obra actualmente instalada detrás de la Casa Rosada será reubicada frente al Centro Cultural Néstor Kirchner. También removerán la gran escultura de Juan de Garay. Es parte del proyecto vial y paisajístico llamado Paseo del Bajo.
La Legislatura porteña aprobó hoy en primera lectura la reubicación de los monumentos a Juana Azurduy y a Juan de Garay, como parte de las remodelaciones para realizar la obra vial parquizada del Paseo del Bajo, que servirá de vía rápida para conectar las autopistas a La Plata y Arturo Illia.
Actualmente, la gran escultura que recuerda a la patriota altoperuana que combatió por la independencia se encuentra emplazada en el Parque Colón, detrás de la Casa de Gobierno de la Nación, donde originalmente estaba el monumento a Cristóbal Colón o Cristóforo Colombo, obra de arte que fue donada por la comunidad italiana. La estatua de Azurduy será relocalizada en un espacio verde frente al ingreso principal del Centro Cultural Néstor Kirchner (ex Correo Central).
En cuanto al monumento al fundador de la Ciudad de la Trinidad y Puerto de Santa María de los Buenos Aires, será movido dentro del mismo espacio verde en que se encuentra actualmente junto a un retoño del roble de Guernica, sobre el flanco derecho de la Casa Rosada. Esa modificación es para permitir la construcción de un nuevo helipuerto presidencial más cercano a la sede gubernamental, a la altura de la intersección de las avenidas Leandro Alem y Rivadavia.
«El Proyecto de Paseo del Bajo, como obra vial, apunta a complementar la vinculación entre las autopistas existentes que confluyen en el centro de la Ciudad de Buenos Aires, puntualmente respecto del tránsito pesado y de larga distancia. La obra paisajística, Parque Lineal Paseo del Bajo y su entorno, el Parque del Bajo, asociada al proyecto vial, aportará a la Ciudad nuevas áreas verdes públicas de libre acceso para el esparcimiento y disfrute de sus habitantes», expresan los fundamentos del despacho conjunto de mayoría emitido por las comisiones de Cultura y de Planeamiento Urbano.
La ley -que es una iniciativa de la Jefatura de Gobierno- se aprobó con 35 votos a favor, 17 en contra y 6 abstenciones, en base a un despacho conjunto de mayoría respaldado por el PRO y otros bloques menores. El FPV había emitido un despacho de minoría proponiendo el giro del proyecto a la Comisión Especial de Patrimonio Arquitectónico y Paisajístico y hubo observaciones del diputado Adrián Camps (PSA). Finalmente, desde el oficialismo se aseguró que el proyecto tenía el visto bueno de la Comisión Especial, por lo que quedó sin efecto el dictamen de minoría y se votó un nuevo texto consensuado entre el PRO y otras bancadas a favor de la iniciativa.
Votaron a favor el PRO, Confianza Pública, Frente Renovador, Partido Socialista Auténtico y Sindical Peronista. En contra lo hicieron el Frente para la Victoria, Suma+, Partido Socialista, Autonomía y Liberación y Bien Común. Se abstuvieron el Frente de Izquierda, el Bloque Peronista y la Corriente Nacional de la Militancia.
El diputado Emilio Raposo Varela (PRO) hizo de miembro informante y también hablaron durante el debate los legisladores Adrián Camps (PSA), Javier Andrade (FPV), Graciela Ocaña (CP), Roy Cortina (PS), Agustín Forchieri (PRO), Javier Gentilini (FR), Maximiliano Ferraro (CC-ARI), Claudio Palmeyro(SP) y Omar Abboud (PRO).
Por tratarse de un proyecto de ley de doble lectura, deberá ser sometido a Audiencia Pública y luego a un nuevo debate y votación para su sanción definitiva. En el tratamiento de hoy hubo diputados (entre ellos Ferraro y Ocaña) que plantearon que en la segunda lectura sería conveniente establecer en la ley el retorno del monumento a Colón a su lugar originario (de donde fue retirado por el anterior gobierno nacional). Otros legisladores observaron cuestiones técnicas, urbanísticas, ecológicas y arqueológicas para ser reconsideradas durante la futura Audiencia Pública y el tratamiento legislativo “de segunda lectura”.
El Parque del Bajo estará delimitado entre las avenidas Belgrano y Corrientes, y comprenderá: la Plaza Presidente Juan Domingo Perón que antecede el edificio de la Aduana de Buenos Aires, los jardines de la Plaza de las Armas del Ejército Argentino, el Parque Colón, la Plazoleta 11 de Junio de 1580, la plazoleta José Razzano, la plaza Nuestra Señora de las Nieves (hoy helipuerto presidencial y estacionamiento), la plazoleta Hipólito Bouchard, la Plaza del Correo, la plazoleta Dr. Carlos Alberto Erro y la Plazoleta del Tango.
A último momento, se modificó uno de los artículos para establecer que «el 80 por ciento de la superficie, descontando las áreas ocupadas por edificios, sea de carácter verde y absorbente». También se autoriza la construcción de hasta dos subsuelos para estacionamiento de automotores y se estipula que las condiciones de seguridad del nuevo helipuerto presidencial deben ser determinadas por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC)
El expediente que fue sometido a tratamiento legislativo consta de los respectivos dictámenes de la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos, y de la Comisión de Evaluación de Obras de Arte en el Espacio Público, así como también los informes técnicos de distintas reparticiones del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
Gustavo Vera, se negó a avalar el negociado millonario para trasladar el monumento Juana de Azurduy
El bloque Bien Común, a cargo de Gustavo Vera, se negó a avalar el negociado millonario para trasladar el monumento Juana de Azurduy, y el Monumento a Juan de Garay. Aquí las razones de esta ley que es útil para «malversar los fondos públicos a través obras públicas».
La votación en la sesión de este jueves 4 de mayo resultó a favor del traslado de ambos monumentos (35 positivos, 17 negativos y 6 abstenciones).
Vera aseguró que «el traslado de la escultura a Juana Azurduy es cuanto menos un nuevo hecho de malversación de los fondos públicos, ya que hace menos de dos años se hicieron obras que ahora quieren destruir».
Es una política común del PRO hacer obras y luego destruirlas para volver a realizar obras de esta manera multiplican la facturación en favor de las empresas con fondos de los ciudadanos.
Los casos concretos son: la Plazoleta parquizada a nuevo frente al cementerio de la Chacarita luego demolida y convertida en parador de colectivos. Y el otro caso, el asfalto ilegal tapando el adoquinado del Pasaje San Ireneo hace 3 meses y que ahora se llama a licitación para elevar el nivel de la calle y deja el adoquinado a la vista.
Cabe recordar que el Monumento a Colón tiene un juicio de amparo para que sea reconstruido en su sitio histórico y aún se está a la espera de un fallo de la Corte Suprema de Justicia de la Nación
Asimismo el legislador de Bien Común señala que «es innecesario trasladar el Monumento de Juan de Garay, ya que se puede evitar ese hecho localizando al helipuerto unos 5 o 10 metros hacia el este retirando la reja más al interior de la Casa Rosada».
La estatua de Azurduy está ubicada detrás de la Casa Rosada, en el «Parque Cristóbal Colón», delimitado por la Avenida La Rábida (Norte), Ingeniero Huergo y Avenida La Rábida (Sur), mientras que el monumento a Garay se encuentra en la «Plazoleta II de Junio de 1580», comprendida entre la Avenida Leandro N. Alem y la Avenida Rivadavia 2009.
LOS HELIPUERTOS EN LA ADUANA
Justamente, la nueva localización del helipuerto es otro de los puntos que Bien Común rechazó por dos razones. «Las vibraciones que transmitirá al basamento del complejo edilicio Casa Rosada los helicópteros al posarse».
Además, advirtió Vera que «el helipuerto para tres helicópteros estaría sobre la Aduana Taylor con el riesgo de agrietamiento del testimonio arqueológico del siglo XIX»
La otra razón del rechazo por Vera es que «genera un alto riesgo para el transporte público en Avenida La Rábida Norte y Bartolomé Mitre -según la proyección establecida».
PATRIMONIO HISTÓRICO
«Este proyecto se desarrolla en un área de gran importancia histórico-arqueológica, que cuenta con varias declaratorias y los bienes protegidos en los términos de esta ley no podrán ser vendidos, ni gravados ni enajenados por cualquier título o acto, ni modificado su estatus jurídico, sin la intervención previa de la Comisión Nacional. La Comisión Nacional emitirá su dictamen vinculante dentro del plazo de 60 días hábiles computados a partir de la fecha en que el o los interesados soliciten la autorización», indicó el legislador de Bien Común.
CÓDIGO DE PLANEAMIENTO URBANO
En su aspecto técnico en esta ley se omite en el articulado el código de planeamiento que debe ser distrito Urbanización Parque (UP). «El llamado Parque Central que se extenderá desde la avenida Belgrano a Corrientes, entre edificios como el del Ejército, la Aduana y la Casa Rosada, sumando una serie de plazas y plazoletas que hoy existen pero están desconectadas, debería incluirse como Distrito Urbanización Parque –está indicado en la elevación; no en el articulado para designarlo como nuevo Distrito Urbanización Parque y para aprobar su nombre-«, se remarcó.
Por otra parte, donde estaban emplazados los monumentos de Cristóbal Colón y Juana Azurduy se planea construir un gran espejo de agua que recuerde que ese lugar fue, alguna vez, parte del Río de la Plata.
En ese aspecto, Vera explicó que «la reducción del Parque Colón, si bien compensaría con el espacio entre la Avenida La Rábida Sur y Avenido Madero no se entiende por qué toda la Plaza Colón no es de uso público -excepto la vereda perimetral a la Casa Rosada».
