Investigadores de General Motors trabajan en el desarrollo de un sistema de asistencia al conductor capaz de detectar peatones y ciclistas en calles congestionadas o bajo condiciones de escasa visibilidad, incluso antes de que el propio conductor los pueda ver.<\/p>\n
La prestaci\u00f3n se basa en Wi-Fi Direct, un contacto inal\u00e1mbrico entre dispositivos usado por algunos ‘smartphones’ para comunicarse entre s\u00ed, sin necesidad de pasar por un punto de acceso compartido como un repetidor de telefon\u00eda m\u00f3vil.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la empresa trabaja en una aplicaci\u00f3n complementaria que los usuarios de ‘smartphones’ compatibles con Wi-Fi Direct podr\u00e1n descargarse para ayudar a los veh\u00edculos, equipados con este sistema, identificando a usuarios habituales de la calzada.<\/p>\n
\u00abEsta nueva prestaci\u00f3n inal\u00e1mbrica podr\u00eda avisar a los conductores cuando un peat\u00f3n est\u00e9 avanzando hacia la calzada desde detr\u00e1s de un veh\u00edculo aparcado, o cuando un ciclista circule por el \u00e1ngulo ciego del coche\u00bb, explic\u00f3 Nady Boules, director del Laboratorio de Investigaci\u00f3n de Sistemas El\u00e9ctricos y de Control del departamento de I+D Global de GM. <\/p>\n
La detecci\u00f3n inal\u00e1mbrica de peatones forma parte del constante desarrollo de GM de sistemas de comunicaci\u00f3n: veh\u00edculo-infraestructura (V2I) y veh\u00edculo-veh\u00edculo (V2V), que podr\u00edan proporcionar un aviso anticipado de peligros, como veh\u00edculos lentos o parados, carreteras resbaladizas o intersecciones y se\u00f1ales de Stop.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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