{"id":114770,"date":"2022-05-04T14:15:00","date_gmt":"2022-05-04T14:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/?p=114770"},"modified":"2022-05-04T14:16:15","modified_gmt":"2022-05-04T14:16:15","slug":"linea-f","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/linea-f\/","title":{"rendered":"L\u00ednea F de Subte"},"content":{"rendered":"

L\u00ednea F de subte. FUE POSTERGADA EN 14 OPORTUNIDADES<\/h2>\n

A 21 a\u00f1os de la ley, el gobierno porte\u00f1o reflota la idea de hacer la l\u00ednea F de subte<\/p>\n

Ante las malas encuestas por su p\u00e9sima gesti\u00f3n Horacio Larreta sale a vender humo con la L\u00ednea F de subte.<\/h2>\n

Dicha l\u00ednea debe vincular en su trayecto a los barrios de Barracas, Constituci\u00f3n, Recoleta y Palermo. El primer tramo a dise\u00f1ar ser\u00e1 entre la terminal Constituci\u00f3n de la l\u00ednea C y la estaci\u00f3n Palermo de la D.<\/p>\n

El gobierno porte\u00f1o inform\u00f3 que iniciar\u00e1, con equipos propios, un estudio de ingenier\u00eda para el dise\u00f1o de la l\u00ednea F de subte, cuya construcci\u00f3n fue prevista en una ley del 2001 y permanece estancada, debido a la postergaci\u00f3n de la licitaci\u00f3n durante m\u00e1s de 20 a\u00f1os, lo que motiv\u00f3 una veintena de proyectos de queja desde el arco opositor.<\/p>\n

El anuncio estuvo a cargo de la empresa estatal Subterr\u00e1neos de Buenos Aires en referencia a la l\u00ednea que, de acuerdo a la ley de noviembre del 2001, debe vincular en su trayecto a los barrios de Barracas, Constituci\u00f3n, Recoleta y Palermo, y cuya licitaci\u00f3n para la concreci\u00f3n fue postergada por la gesti\u00f3n porte\u00f1a en 14 oportunidades.<\/p>\n

Seg\u00fan explicaron, comenzar\u00e1n con \u00abestudios de ingenier\u00eda con equipos propios\u00bb para \u00abeficientizar los recursos existentes, adaptar el proyecto a las transformaciones que tuvo la configuraci\u00f3n de la Ciudad de Buenos Aires en los \u00faltimos 20 a\u00f1os, y adecuarlo al contexto macroecon\u00f3mico actual\u00bb.<\/p>\n

Es que, manifestaron, \u00abse trabaja en una nueva propuesta\u00bb para el recorrido de la l\u00ednea F, lo que, indicaron \u00absignificar\u00e1 un ahorro muy importante para el Estado y permitir\u00e1 adaptar el desarrollo de la l\u00ednea a una Ciudad que se ha configurado de una manera diferente\u00bb.<\/p>\n

De acuerdo a los c\u00e1lculos oficiales, la licitaci\u00f3n original ten\u00eda un presupuesto cercano a los 5 millones de d\u00f3lares, mientras que \u00abal hacerlo con recursos propios, tomando en consideraci\u00f3n los costos directos de salarios y equipamiento y los costos indirectos, el presupuesto total estimado ronda los 3 millones de d\u00f3lares\u00bb.<\/p>\n

La traza de subtes con la Linea F en naranja.<\/h2>\n
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L\u00ednea F de Subte<\/figcaption><\/figure>\n

Puntualmente, el primer tramo a dise\u00f1ar ser\u00e1 entre la terminal Constituci\u00f3n de la l\u00ednea C y la estaci\u00f3n Palermo de la D, que coincide con la zona m\u00e1s densamente poblada, y que tiene una extensi\u00f3n de 5,2 kil\u00f3metros, con seis paradas proyectadas.<\/p>\n

Antecedentes<\/h2>\n
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L\u00ednea F de Subte. EL estado actual del Subte. Abandono total.<\/figcaption><\/figure>\n

La l\u00ednea F es una deuda de la gesti\u00f3n porte\u00f1a, al igual que las l\u00edneas G e I, ambas tambi\u00e9n contempladas en la ley del 2001.<\/p>\n

Al respecto, desde entonces se presentaron en la Legislatura porte\u00f1a m\u00e1s de 20 proyectos con pedido de informes al Ejecutivo por el atraso en la aplicaci\u00f3n de la norma.<\/p>\n

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El \u00faltimo expediente fue redactado por el legislador del Frente de Todos Juan Pablo Modarelli en rechazo \u00aba la decisi\u00f3n del Gobierno de la Ciudad de postergar por decimocuarta vez el llamado a de la l\u00ednea F de subterr\u00e1neos, as\u00ed como tambi\u00e9n la ausencia de partidas destinadas a la extensi\u00f3n de la red en el Presupuesto 2022 de la Ciudad\u00bb.<\/p>\n