D\u00f3nde hacer el tr\u00e1mite y los requisitos<\/p>\n
El estacionamiento deja de ser gratuito en varios barrios de CABA.<\/p>\n
Aquellos vecinos de Retiro, Monserrat, San Nicol\u00e1s, San Telmo, Recoleta y Balvanera que quieran seguir estacionando gratis en un radio de 300 metros de sus hogares deben completar el Registro de Inscripci\u00f3n en la web del Gobierno porte\u00f1o y descargar una aplicaci\u00f3n. El nuevo sistema entrar\u00e1 en vigencia a partir de este jueves.<\/p>\n
El estacionamiento empieza a ser pago en varios barrios porte\u00f1os.en la Ciudad de Buenos Aires.
\nLa idea de Larreta es recaudar y joder a los Porte\u00f1os. El tr\u00e1nsito y el estacionamiento sin soluci\u00f3n<\/p>\n
A partir del pr\u00f3ximo jueves 23 de junio comenzar\u00e1 a funcionar en la Ciudad de Buenos Aires el nuevo sistema de estacionamiento que permitir\u00e1 que vecinos de zonas tarifadas -Retiro, Monserrat, San Nicol\u00e1s, San Telmo, Recoleta y Balvanera- estacionen gratis en la calle. Esta modalidad recibi\u00f3 fuertes cr\u00edticas, en especial desde el sector del Frente de Todos, ya que \u201cmiles de espacios que antes eran gratuitos ahora est\u00e1n tarifados\u00bb.<\/p>\n
Aquellos vecinos que quieran seguir estacionando de forma gratuita sus veh\u00edculos en un radio de 300 metros de sus hogares sin parqu\u00edmetros ni cospeles deben anotarse en un Registro de inscripci\u00f3n en el sitio web del Gobierno de la Ciudad, siempre que cumplan una serie de requisitos.<\/p>\n
Requisitos para acceder al nuevo sistema de estacionamiento<\/p>\n
Tener cuenta en la app miBA.
\nDNI o servicio con domicilio dentro de la zona tarifada.
\nN\u00famero de partida de ABL del domicilio (el beneficio aplica solo para unidades de vivienda).
\nC\u00e9dula \u00fanica de identificaci\u00f3n del veh\u00edculo (exc\u00e9dula verde) o c\u00e9dula para autorizado a conducir (exc\u00e9dula azul).
\nNo tener deuda del Impuesto de Radicaci\u00f3n de Veh\u00edculos e Infracciones de Tr\u00e1nsito. En caso de tenerla, pod\u00e9s acceder al beneficio y saldar la deuda dentro de los 12 meses de vigencia.<\/p>\n
El Ministerio de Transporte porte\u00f1o se\u00f1al\u00f3 que:<\/p>\n
Se otorgar\u00e1 un solo permiso por domicilio, por persona y por titular o autorizado del veh\u00edculo.
\nEl beneficio aplica para un \u00fanico veh\u00edculo por persona y por domicilio.
\nCon el permiso se podr\u00e1 estacionar gratis en los espacios habilitados a partir del inicio del sistema en junio.
\nNo implica la reserva de un lugar en la calle.
\nLa informaci\u00f3n que cargue en el sitio tiene car\u00e1cter de declaraci\u00f3n jurada.
\nAplica tambi\u00e9n para motocicletas
\nQuienes tengan m\u00e1s de un veh\u00edculo solo podr\u00e1n registrar uno. Por el otro pagar\u00e1n las horas de estacionamiento<\/p>\n
El beneficio es anual y se renueva autom\u00e1ticamente todos los a\u00f1os. No hace falta volver a tramitarlo salvo que la persona cambie de domicilio o que sea necesario cargar documentaci\u00f3n pendiente. Si el conductor tiene deuda del Impuesto de Radicaci\u00f3n de Veh\u00edculos e Infracciones de Tr\u00e1nsito no se va a renovar el permiso.<\/p>\n
De esta manera, cuando pase un control de tr\u00e1nsito podr\u00e1 verificar en el sistema que la patente se encuentra en el registro.<\/p>\n
El Gobierno de la Ciudad indic\u00f3, adem\u00e1s, que una vez anotados en el sistema, los conductores recibir\u00e1n un listado de las calles y las alturas donde podr\u00e1n estacionar.<\/p>\n
Desde mayo, el sistema de parqu\u00edmetros y cospeles, utilizado para el cobro del estacionamiento en algunas zonas de la Ciudad de Buenos Aires dej\u00f3 de funcionar. Seg\u00fan el GCBA, a partir del 23 de junio ser\u00e1 reemplazada por la aplicaci\u00f3n miBA, que podr\u00e1 ser utilizada desde cualquier dispositivo, donde las personas podr\u00e1n cargar la patente del veh\u00edculo y abonar digitalmente –con saldo prepago o postpago– para estacionar en los espacios tarifados. Los espacios tarifados, por ahora, suman 4.000, aunque se prev\u00e9 que podr\u00eda ampliarse a 130.000, en caso de aprobarse el proyecto de ley.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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