![\"\"](\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEi5e7MTGv6izsdUfHYFIqVdZZ0fRiQ443NMmY6aYXYkbT7V7hk5LuDb9SsVgoSuZ1HRW35HKuKTkrNpxHGI9YxT-LAWxkVoOLb1nF4-SJ69UYB2buJPgZTemb9tER8jED88Pfgq40WmK5_lx6UouWbuYe-kLnV9kcYPkmK0umbbfrXca3r5BhGt--_1kQ\/s1068\/800px-Filetado_colectivo_gardel_I.jpg\" "\\"\\"")
<\/a><\/p>\nEl nacimiento del colectivo en la ciudad de Buenos Aires fue una consecuencia de la merma, hacia fines de la d\u00e9cada de 1920, de los pasajes de taxis debido a la gran competencia de los \u00f3mnibus y tranv\u00edas. Cuando el colectivo comenz\u00f3 a dejar de tener el tama\u00f1o de un auto para pasar a ser una especie de cami\u00f3n modificado para transportar gente, comenz\u00f3 a ser fileteado como ya lo eran los carros y camiones de reparto. Solo que en los colectivos, en las d\u00e9cadas del 30 y del 40, el fileteado era m\u00e1s sobrio y no figurativo, para luego s\u00ed, en la d\u00e9cada del 50, ser m\u00e1s cargado y con figuras, personajes de dibujos animados, animales mitol\u00f3gicos, banderas nacionales; y algunos nombres y frases cortas.<\/p>\n En Buenos Aires, el colectivo o bondi es el nombre dado a una intrincada red de cerca de m\u00e1s de 400 l\u00edneas de buses que recorren el \u00e1rea metropolitana, llamado Amba . Su origen se remonta a 1928, a\u00f1o en el que un grupo de taxistas decidi\u00f3 realizar un recorrido fijo anunci\u00e1ndose con un cartel en su parte delantera y permitiendo subir a m\u00e1s de un pasajero.<\/p>\n Con la desaparici\u00f3n del tranv\u00eda se convirtieron en el primer medio de transporte, absorbiendo muchos viejos recorridos. Dado a su desarrollo descentralizado y din\u00e1mico, los colectivos de la Ciudad de Buenos Aires representan una t\u00edpica tradici\u00f3n porte\u00f1a, y tambi\u00e9n son llamados coloquialmente con la palabra \u00abbondi\u00bb.<\/p>\n En Buenos Aires el colectivo es el transporte p\u00fablico m\u00e1s utilizado, con las ventajas, dependiendo de la l\u00ednea, de funcionar todo el d\u00eda y encontrarlo en la mayor\u00eda de las calles de la ciudad, ya que sus recorridos componen una serie de trazos complementarios de alto alcance.<\/p>\n Cada l\u00ednea tiene un n\u00famero y las unidades de una misma l\u00ednea est\u00e1n identificadas por uno o hasta tres colores. El ascenso se realiza por la puerta delantera y el descenso por la trasera o por la puerta central. Para solicitar el descenso al conductor se debe tocar un timbre que se encuentra cercano a la puerta, con antelaci\u00f3n a la parada de destino.<\/p>\n El medio de transporte m\u00e1s elegido es el colectivo, llegando a ser una opci\u00f3n para el 68% de los usuarios. En segundo lugar est\u00e1n las apps de movilidad, cuyo uso cay\u00f3 un 7%, aunque siendo elegidas frecuentemente por el 49%. El tercer medio de transporte m\u00e1s utilizado es el subte, un 24% de los usuarios lo eligen.<\/p>\n Con respecto a octubre del a\u00f1o pasado, cuando todav\u00eda no hab\u00edamos vuelto 100% a la normalidad, el uso del colectivo creci\u00f3 un 4%, el del subte cay\u00f3 un 2% y el de las apps cay\u00f3 un 7%.<\/p>\n En tanto, el 62% de los usuarios utiliza las apps de movilidad con igual o menor frecuencia en los \u00faltimos tres meses. El 41% de los encuestados las utilizan de dos a tres veces por semana debido al regreso a los niveles normales del transporte p\u00fablico y al \u00e9xito que tuvo el modelo de trabajo h\u00edbrido, que hace que las personas no tengan que ir a la oficina todos los d\u00edas.<\/p>\n Otro gran cambio que se nota respecto a octubre del 2021 resulta ser el momento en que se usan. El 45% las elige para situaciones del d\u00eda a d\u00eda, como ir y venir del trabajo; seguido por un 44% para situaciones especiales, como reuniones con amigos, familias, entre otros; y el 42% las prefiere por su comodidad para situaciones en las que est\u00e1n apurados.<\/p>\n A medida que la actividad regresa a la normalidad y la percepci\u00f3n del riesgo de contagio disminuye, las personas vuelven al transporte p\u00fablico y dejan las apps de movilidad para situaciones en las que pueden permitirse pagar un poco m\u00e1s a cambio del confort o la velocidad.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1l es el medio de transporte m\u00e1s elegido por los<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":116970,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"googlesitekit_rrm_CAoiEKQAcszWB3ENp8kT4cmXl3c:productID":"","footnotes":""},"categories":[16,18],"tags":[2130,6835],"class_list":["post-117708","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-la-ciudad","category-periodismo-barrial","tag-ciudad-de-buenos-aires","tag-colectivos"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117708"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117708\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a>