FdT porte\u00f1o exige que se investiguen \u00ab21 a\u00f1os de concesiones ilegales\u00bb del servicio de gr\u00faas<\/p>\n
El bloque del Frente de Todos (FdT) en la Legislatura porte\u00f1a solicit\u00f3 que se investiguen los \u00ab21 a\u00f1os de concesiones ilegales\u00bb del servicio de acarreo de veh\u00edculos de la ciudad de Buenos Aires, y propuso formar una comisi\u00f3n de seguimiento para tener \u00abgarant\u00edas\u00bb de que en el futuro funcionar\u00e1 como un \u00absistema de ordenamiento del tr\u00e1nsito\u00bb y no una \u00abforma arbitraria de recaudaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
\u00abNo queremos m\u00e1s un sistema de gr\u00faas ilegales, proponemos que la Legislatura sea parte de una comisi\u00f3n de seguimiento\u00bb del servicio, dijo hoy Juan Manuel Vald\u00e9s, legislador del FdT, durante una conferencia de prensa ofrecida por esa bancada en la Legislatura.<\/p>\n
Y agreg\u00f3: \u00abQueremos discutir el sistema de acarreo en la ciudad. No puede ser m\u00e1s un servicio de recaudaci\u00f3n, tiene que ser un sistema de reordenamiento del tr\u00e1nsito en el que s\u00f3lo pueda sacarse de circulaci\u00f3n aquellos autos que est\u00e9n obstruyendo la v\u00eda p\u00fablica, pero nunca una forma discrecional y arbitraria en beneficio del poder en el cual el ciudadano queda desprotegido\u00bb.<\/p>\n
Vald\u00e9s encabez\u00f3 la conferencia de prensa esta ma\u00f1ana en el sal\u00f3n Per\u00f3n de la sede del legislativo metropolitano junto a sus compa\u00f1eros de bancada.<\/p>\n
All\u00ed, informaron que presentaron a Emmanuel Ferrario, quien preside la Legislatura porte\u00f1a e integra el bloque Vamos Juntos, una nota en la que solicitaron auditar \u00ab21 a\u00f1os de ilegalidad\u00bb en las concesiones, hacer un \u00abinventario respecto a los bienes que la Ciudad va a recuperar a partir de la estatizaci\u00f3n del servicio\u00bb y \u00abun estudio de costos\u00bb de la licitaci\u00f3n que se llevar\u00e1 a cabo.<\/p>\n
Este martes, presionado por el arco opositor y en medio de una crisis interna en Juntos por el Cambio (JxC), el jefe de Gobierno Horacio Rodr\u00edguez Larreta decidi\u00f3 suspender el contrato con las empresas BRD y Dakota y estatizar el servicio.<\/p>\n
El decreto fue publicado ayer en el Bolet\u00edn Oficial, y dej\u00f3 sin efecto la \u00abcontinuidad de la prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de control y sanci\u00f3n del estacionamiento indebido en el Micro y Macrocentro\u00bb por parte de esas dos firmas.<\/p>\n
En otro art\u00edculo, el decreto dice que el servicio \u00abser\u00e1 prestado por el Gobierno de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires a trav\u00e9s de Autopistas Urbanas Sociedad An\u00f3nima (AUSA) hasta tanto se inicie la prestaci\u00f3n por parte de los prestadores que resulten adjudicatarios de la Licitaci\u00f3n P\u00fablica\u00bb.<\/p>\n
La conferencia de prensa del FdT tuvo lugar esta ma\u00f1ana, luego de que fracasara un intento del arco opositor porte\u00f1o de realizar una sesi\u00f3n especial para debatir varios proyectos relacionados con el servicio de acarreo.<\/p>\n
\u00abCreemos que esta sesi\u00f3n era el \u00e1mbito propicio para discutir a futuro. Evidentemente el jefe de Gobierno tiene mucho miedo al debate p\u00fablico en la Legislatura, porque decidi\u00f3 en una semana lo que no decidi\u00f3 en 15 a\u00f1os de administraci\u00f3n ininterrumpida en la ciudad de Buenos Aires\u00bb.<\/p>\n
La sesi\u00f3n especial hab\u00eda sido convocada por el FdT, el Frente de Izquierda y de los Trabajadores (FIT), La Libertad Avanza y Consenso Federal, que suman 28 diputados, pero para alcanzar el qu\u00f3rum y dar inicio al debate, debe haber al menos 31 legisladores presentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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