![\"\"](\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-0I71J3u7-0w\/YaepghwfPwI\/AAAAAAAAiHE\/iQUDMu54i-oqWE2ue4iRR17jdfO4pKvCQCLcBGAsYHQ\/s2048\/01-12-2021_el_gobierno_portenio_aplica_a%2B%25281%2529.jpg\" "\\"\\"")
<\/a><\/p>\nEl decreto de Horacio Rodr\u00edguez Larreta se\u00f1ala que el desfasaje \u00abrepercute negativamente en la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica financiera de la actividad, elevando los costos y reduciendo tanto la calidad como la rentabilidad del servicio\u00bb. La bajada de bandera pasar\u00e1 de $140 para el horario diurno y $174 del nocturno a $187 y $225.<\/p>\n
La tarifa de los taxis en la Ciudad de Buenos Aires aumentar\u00e1 un 30% desde este s\u00e1bado y 20% desde el 5 de noviembre, seg\u00fan confirm\u00f3 el Gobierno de la Ciudad.<\/p>\n
La suba se justific\u00f3 a partir de una \u00abdesactualizaci\u00f3n\u00bb de los actuales valores de la ficha y la bajada de bandera \u00abgenerada por los incrementos en los insumos y costos involucrados\u00bb en ese servicio de traslado de pasajeros.<\/p>\n La medida fue publicada en el Bolet\u00edn Oficial a trav\u00e9s de un decreto firmado por el jefe de Gobierno porte\u00f1o, Horacio Rodr\u00edguez Larreta, que indica tambi\u00e9n que el desfasaje \u00abrepercute negativamente en la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica financiera de la actividad, elevando los costos y reduciendo tanto la calidad como la rentabilidad del servicio\u00bb.<\/p>\n Por ello, resolvi\u00f3 la suba de un 30% que comenzar\u00e1 a regir desde la cero hora del s\u00e1bado 10 de septiembre y llevar\u00e1 la tarifa actual de $14,40 en horario diurno y $17,40 en el nocturno a un costo de $18,70 y $22,50 respectivamente.<\/p>\n Mientras que en el caso de la bajada de bandera, los valores vigentes de $140 para el horario diurno y $174 del nocturno se trasladar\u00e1n a $187 y $225.<\/p>\n Adem\u00e1s, desde el 5 de noviembre se aplicar\u00e1 el segundo aumento, del 20%, que har\u00e1 que la ficha pase a costar $22,50 en el horario diurno y $27 para el nocturno; mientras que la bajada de bandera se ir\u00e1 a $225 y $270, respectivamente.<\/p>\n La medida fue analizada la semana pasada en una audiencia p\u00fablica, durante la cual Mariano Rebord, gerente operativo de Taxis, Remises y Escolares del Gobierno porte\u00f1o, mencion\u00f3 como \u00ablas principales actualizaciones que afectan la rentabilidad\u00bb a los \u00abincrementos en los sueldos de los choferes, combustibles y aumentos en el valor del veh\u00edculo, que impacta en el valor de patentes y seguro, as\u00ed como tambi\u00e9n los gastos de habilitaci\u00f3n, repuestos y mano de obra por reparaciones\u00bb.<\/p>\n Tambi\u00e9n, indic\u00f3 \u00ablos sucesivos aumentos en cuanto al valor por litro y metro c\u00fabico por combustible desde el inicio del a\u00f1o y los aumentos del valor de la categor\u00eda de monotributo y canasta b\u00e1sica que afectan directamente en la rentabilidad del servicio\u00bb.<\/p>\n \u00abDebe a\u00f1adirse el incremento que sufrieron los autos 0Km utilizados por el sector, lo que incide en la calidad de los rodados destinados a taxis y la amortizaci\u00f3n de los mismos, considerando que la norma referida a la antig\u00fcedad de las unidades establece un m\u00e1ximo de diez a\u00f1os\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n