{"id":120779,"date":"2022-09-29T12:48:08","date_gmt":"2022-09-29T12:48:08","guid":{"rendered":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/?p=120779"},"modified":"2022-09-29T12:48:12","modified_gmt":"2022-09-29T12:48:12","slug":"la-trochita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/la-trochita\/","title":{"rendered":"La Trochita, lleg\u00f3 a la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires"},"content":{"rendered":"<p>La Trochita<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEiEd-i-14bxOjp39YPxFdET_E6CwIAzzIE17AztTSoNStdTL7YzYMAioC3_dT2_ZxDac4z7i96IuvfIi0lvVhhYI5946DpnQcHn0T_hvLGyI165ayLXmjHmIUZWB8iNG0RwQH6wJ93quBGY0CtEzVMpVPtHoneTYzzOUd7PKEBjNigaNrVo8QnlA0lwFg\/s1200\/La_Trochita_Planeta_Urbano_3-1200x565%20(1).jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEiEd-i-14bxOjp39YPxFdET_E6CwIAzzIE17AztTSoNStdTL7YzYMAioC3_dT2_ZxDac4z7i96IuvfIi0lvVhhYI5946DpnQcHn0T_hvLGyI165ayLXmjHmIUZWB8iNG0RwQH6wJ93quBGY0CtEzVMpVPtHoneTYzzOUd7PKEBjNigaNrVo8QnlA0lwFg\/s320\/La_Trochita_Planeta_Urbano_3-1200x565%20(1).jpg\" width=\"320\" height=\"151\" border=\"0\" data-original-height=\"565\" data-original-width=\"1200\" alt=\"\" title=\"\"><\/a><br \/>\nEl hist\u00f3rico tren La Trochita, lleg\u00f3 a la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires y ya se encuentra en el predio de <a href=\"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/fit-2\/\">La Rural<\/a> para lo que ser\u00e1 su presentaci\u00f3n en la Feria Internacional de Turismo que tendr\u00e1 lugar entre el 1 y el 4 de octubre.<\/p>\n<p>La traves\u00eda inici\u00f3 el s\u00e1bado pasado cuando la locomotora N\u00ba 104, y su vag\u00f3n comedor restaurado, se montaron en camiones para comenzar su viaje desde Ingeniero Jacobacci. Luego de pernoctar en San Antonio Oeste, continuaron su camino en el que cruzaron el legendario puente ferroviario que une a Viedma con Carmen de Patagones y as\u00ed, ingresaron a la provincia de Buenos Aires.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEgbR9nSUB3ID21nMwRnGf1eFqOLEIPZVWWefGjhhjH8IvhULGxSzxxvlGyEzLb9QT-nT9gE_CwP4Oju9YssYu7X2k3Wgzc-IvLcaNZQ-RTlMLjN-lguz971jDp3tLSyHqf1Ss_ERWiIWv9app2zaB7iYbp_-d4eQdn3ORS97te9TKNPlBjxuDDim57bHg\/s1024\/1664393799_306f6defb2ee0563265c.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEgbR9nSUB3ID21nMwRnGf1eFqOLEIPZVWWefGjhhjH8IvhULGxSzxxvlGyEzLb9QT-nT9gE_CwP4Oju9YssYu7X2k3Wgzc-IvLcaNZQ-RTlMLjN-lguz971jDp3tLSyHqf1Ss_ERWiIWv9app2zaB7iYbp_-d4eQdn3ORS97te9TKNPlBjxuDDim57bHg\/s320\/1664393799_306f6defb2ee0563265c.webp\" width=\"320\" height=\"180\" border=\"0\" data-original-height=\"575\" data-original-width=\"1024\" alt=\"\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>Su recorrido por las pampas bonaerenses se dio sin mayores inconvenientes, con una parada t\u00e9cnica en Tres Arroyos para verificar que todo est\u00e9 bien con la maquinaria y el cami\u00f3n transportante y que los conductores pasen la noche en Ca\u00f1uelas para llegar descansados a la Ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEgw-lpCXO5IK5h8SKf052rXyWvFNfzHvahbjDf9ljnEnne8TzrhKDeD0Q70B0x59EYztQivHfs_7laOqXiY0ltEIMljm-DuBCuzSmxqb6y7YdSp2NUodgm7nmJonFGeNT9c3FDNIBDY4YZ6adgowBKAOroiewXA1PuBrCDMEUJYECUE6HxtelfMGkz_Rw\/s1140\/1664393924_c3d27af8e8a19595f62d-1140x570.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEgw-lpCXO5IK5h8SKf052rXyWvFNfzHvahbjDf9ljnEnne8TzrhKDeD0Q70B0x59EYztQivHfs_7laOqXiY0ltEIMljm-DuBCuzSmxqb6y7YdSp2NUodgm7nmJonFGeNT9c3FDNIBDY4YZ6adgowBKAOroiewXA1PuBrCDMEUJYECUE6HxtelfMGkz_Rw\/s320\/1664393924_c3d27af8e8a19595f62d-1140x570.jpg\" width=\"320\" height=\"160\" border=\"0\" data-original-height=\"570\" data-original-width=\"1140\" alt=\"\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>Al llegar al predio, pasada la medianoche, el presidente del Tren Patag\u00f3nico S.A., Daniel Garc\u00eda, expres\u00f3 que: \u201cEstamos felices y agradecidos de estar ac\u00e1, en uno de los mayores eventos tur\u00edsticos del continente como es la Feria Internacional de Turismo y con La Trochita, que representa tanto para el coraz\u00f3n de los rionegrinos\u201d, a lo que seguidamente agreg\u00f3 que \u201cla Trochita es un ferrocarril que est\u00e1 muy arraigado al alma de los rionegrinos, que lo sentimos verdaderamente nuestro, y en este caso, al cumplir 100 a\u00f1os, esta exhibici\u00f3n se convierte en un festejo y un regalo perfecto para el hist\u00f3rico tren\u201d.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEg1KylKngrfwKvj1Wj7h7pdqvvsLUbDMj8rdd-N-Gq6unAAQN_Kd_d66yRKFXwGEaW1WhFW8Id4kxlmQsVZVKdBEewSihWe1zcZ7fJMC_c9QDX-Xy3EeNlL7cMof2-JdxJge3q7JFt6Hi9fPECrMzPQxa2eO0zMyJWZ_LCjUDa-saZwG8YWGKrYwwTVzQ\/s1200\/trochita-el-maiten-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEg1KylKngrfwKvj1Wj7h7pdqvvsLUbDMj8rdd-N-Gq6unAAQN_Kd_d66yRKFXwGEaW1WhFW8Id4kxlmQsVZVKdBEewSihWe1zcZ7fJMC_c9QDX-Xy3EeNlL7cMof2-JdxJge3q7JFt6Hi9fPECrMzPQxa2eO0zMyJWZ_LCjUDa-saZwG8YWGKrYwwTVzQ\/s320\/trochita-el-maiten-1.jpg\" width=\"320\" height=\"200\" border=\"0\" data-original-height=\"750\" data-original-width=\"1200\" alt=\"\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>Por su parte, la ministra de Turismo y Deporte, Martha V\u00e9lez, indic\u00f3 que \u201csin dudas es un gran esfuerzo de todo el Gobierno provincial, con la colaboraci\u00f3n de Emprotur Bariloche para visibilizar uno de sus productos insignia. Trabajamos mucho en conjunto para promocionar este y todos los servicios del tren, pero mostrarlo f\u00edsicamente en la Feria, resulta de gran significancia para nuestra provincia. Ser\u00e1 uno de los mayores atractivos de este evento\u201c.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XidPbC7xvTk\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Un viaje al pasado de La Trochita<\/p>\n<p>Hasta 1941 los asentamientos en la regi\u00f3n se vinculaban con las actividades de campo. La llegada del tren cambi\u00f3 los rasgos del pueblo naciente para darle un modelado urbano ferroviario. Ambos caracteres pueden verse en distintas construcciones del casco hist\u00f3rico.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEhEvyHWXxy_0jCfcoqKKqJBsFNEn-JfUl8Wl5bJT3g-Ngp5ixTHlHB7JkKID0ztSCqD15PRPRghzhxMpBffc7Lkjg-0QBxyFEVJN_E0-m1oxPuK__KJmLsfZ2yew2C9gj8IBjyqExkM5OHSvpi-UjDQnx_Z2gwDo4pG6VMn4HuY8rT_fTaOvb7k75NOSA\/s1200\/trochita-el-maiten-2.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEhEvyHWXxy_0jCfcoqKKqJBsFNEn-JfUl8Wl5bJT3g-Ngp5ixTHlHB7JkKID0ztSCqD15PRPRghzhxMpBffc7Lkjg-0QBxyFEVJN_E0-m1oxPuK__KJmLsfZ2yew2C9gj8IBjyqExkM5OHSvpi-UjDQnx_Z2gwDo4pG6VMn4HuY8rT_fTaOvb7k75NOSA\/s320\/trochita-el-maiten-2.jpg\" width=\"320\" height=\"200\" border=\"0\" data-original-height=\"750\" data-original-width=\"1200\" alt=\"\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>La creaci\u00f3n del ramal Jacobacci-Esquel de Ferrocarriles del Estado viene de la mano del intento de desarrollo de las \u00e1reas productivas de la Patagonia a trav\u00e9s de la combinaci\u00f3n del tren con los puertos mar\u00edtimos. La trocha angosta resultaba la forma m\u00e1s econ\u00f3mica.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEjGnvqjmN_giS5vII4ChZzJzlHjDwhlgq3I5CqMmA8uWrBbpuGe-StnxGHzQT2a992lGsGFZmwgaYXv5hYcoDu2oHo6XsIjc8aJUQTjLPS9MwIPFKWomnsbEx70IBXrxm4XbNkQLrOgZ3VD-noeEP9LhwQtmTAcSm6FvdszKhcvlJRlWyyJVkxsa-WCnw\/s1200\/trochita-el-maiten-3.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEjGnvqjmN_giS5vII4ChZzJzlHjDwhlgq3I5CqMmA8uWrBbpuGe-StnxGHzQT2a992lGsGFZmwgaYXv5hYcoDu2oHo6XsIjc8aJUQTjLPS9MwIPFKWomnsbEx70IBXrxm4XbNkQLrOgZ3VD-noeEP9LhwQtmTAcSm6FvdszKhcvlJRlWyyJVkxsa-WCnw\/s320\/trochita-el-maiten-3.jpg\" width=\"320\" height=\"200\" border=\"0\" data-original-height=\"750\" data-original-width=\"1200\" alt=\"\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>Por su situaci\u00f3n intermedia entre las dos cabeceras, El Mait\u00e9n fue el lugar ideal para establecer los talleres generales. De all\u00ed en m\u00e1s, el asentamiento de chacras rurales dio paso a un pueblo de ferroviarios. Las locomotoras y los vagones transformaron el alma de El Mait\u00e9n. Cerca de los talleres se ubicaban los almacenes generales y la usina.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEiprr3yTmtbqyQkjp5yTA4eRoS4dlJl9d7kMPQRrOOhW6v73DMWciURFJMso2IMsEtFHqyQKnIlrhbrCmlpglCAHy4rPmiQjsED-K9ZGRldI7geyO0BIJdavU2TN05jVdlNvvZu-1-wqvJHy4po-jGHddzcrMnrTn7ruy44IcWykJ7myIP1XdPG_l_jaQ\/s1200\/trochita-el-maiten-4.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEiprr3yTmtbqyQkjp5yTA4eRoS4dlJl9d7kMPQRrOOhW6v73DMWciURFJMso2IMsEtFHqyQKnIlrhbrCmlpglCAHy4rPmiQjsED-K9ZGRldI7geyO0BIJdavU2TN05jVdlNvvZu-1-wqvJHy4po-jGHddzcrMnrTn7ruy44IcWykJ7myIP1XdPG_l_jaQ\/s320\/trochita-el-maiten-4.jpg\" width=\"320\" height=\"200\" border=\"0\" data-original-height=\"750\" data-original-width=\"1200\" alt=\"\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>Las locomotoras de tracci\u00f3n a vapor necesitan una reconstrucci\u00f3n completa cada ocho a\u00f1os. Estas exigencias t\u00e9cnicas justificaban la instalaci\u00f3n de talleres apropiados para tan colosal tarea. All\u00ed tambi\u00e9n se fabricaban las piezas de reemplazo necesarias. Por otro lado, el Estado pretend\u00eda alargar la vida \u00fatil de las locomotoras y los vagones. Estos conceptos fueron detonadores para el crecimiento de la comarca.<\/p>\n<p>El esplendor del Viejo Expreso Patag\u00f3nico como tren de carga y pasajeros lleg\u00f3 hasta los a\u00f1os 70. Luego la actividad dej\u00f3 de ser rentable, las nuevas tecnolog\u00edas reemplazaron algunos medios de transporte, y el cierre del ramal fue determinante. Por fortuna, el gobierno de la provincia escuch\u00f3 las distintas voces y vio el trazo tur\u00edstico que dar\u00eda respiro nuevamente a la gente de El Mait\u00e9n.<\/p>\n<p>En la actualidad los talleres ferroviarios de El Mait\u00e9n son los \u00fanicos que funcionan en la Patagonia y resguardan una concepci\u00f3n t\u00e9cnica e industrial que ha caducado en el mundo pero que los habitantes de <a href=\"https:\/\/goo.gl\/maps\/3iR9rqZ8hi3LpW3QA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El Mait\u00e9n<\/a> cuidan con cari\u00f1o y sentido de pertenencia. Cada febrero se celebra la Fiesta Nacional del Tren a Vapor con eventos deportivos, destrezas criollas, carreras de caballo, visitas guiadas y viajes en tren. Los talleres generales son testigos de una \u00e9poca pasada y guardianes del patrimonio cultural con su labor ferroviaria.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEjZbo2e-hmJ57c6SEipIYdpSKZDfk_sNaKE59B7df1E3EYwF4_LBu5BzQB0SNVWalnrNKKuFJDscw4LWoXj0JYsBocdktkIjafahB_KBpsMwYIQFxRuHfhLg6ZXTgGWzDzX1hbiLzKUNx548QYYDq8PBuJ5BSRTwkowvoQPhNs2BGpMsT-vrnNsaaJ1aQ\/s1200\/trochita-el-maiten-5.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEjZbo2e-hmJ57c6SEipIYdpSKZDfk_sNaKE59B7df1E3EYwF4_LBu5BzQB0SNVWalnrNKKuFJDscw4LWoXj0JYsBocdktkIjafahB_KBpsMwYIQFxRuHfhLg6ZXTgGWzDzX1hbiLzKUNx548QYYDq8PBuJ5BSRTwkowvoQPhNs2BGpMsT-vrnNsaaJ1aQ\/s320\/trochita-el-maiten-5.jpg\" width=\"320\" height=\"200\" border=\"0\" data-original-height=\"750\" data-original-width=\"1200\" alt=\"\" title=\"\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Trochita El hist\u00f3rico tren La Trochita, lleg\u00f3 a la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":120723,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"googlesitekit_rrm_CAoiEKQAcszWB3ENp8kT4cmXl3c:productID":"","footnotes":""},"categories":[59,16,18],"tags":[2130,11168,11563,950,13002],"class_list":["post-120779","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciudad","category-noticias-de-la-ciudad","category-periodismo-barrial","tag-ciudad-de-buenos-aires","tag-feria-de-turismo","tag-fit","tag-la-rural","tag-trochita"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120779"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120779\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}