{"id":121052,"date":"2022-10-05T21:58:31","date_gmt":"2022-10-05T21:58:31","guid":{"rendered":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/?p=121052"},"modified":"2022-10-05T22:00:05","modified_gmt":"2022-10-05T22:00:05","slug":"ecobici-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/ecobici-2\/","title":{"rendered":"Solicitan la finalizaci\u00f3n de la concesi\u00f3n de la ECOBICI"},"content":{"rendered":"<p>El Movimiento La Ciudad Somos Quienes La Habitamos solicit\u00f3 a la Legislatura, al Poder Ejecutivo, a la Auditor\u00eda General y a la Defensor\u00eda del Pueblo la finalizaci\u00f3n de la concesi\u00f3n a Tembici de la ECOBICI por contantes y reiterados incumplimientos contractuales.<\/p>\n<p>A la Legislatura porte\u00f1a se solicit\u00f3, con la presentaci\u00f3n de un Proyecto de Ley, que ordene al Poder Ejecutivo a iniciar de forma inmediata el procedimiento administrativo para declarar la resoluci\u00f3n contractual de la actual concesi\u00f3n del Sistema de Transporte P\u00fablico en Bicicleta de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (Expediente Administrativo N\u00b0 EX-2018-07244402-MGEYA-SECTRANS), adjudicada a firma M2 SOLUCOES EM ENGENHARIA LTDA. &#8211; M1 TRANSPORTES SUSTENT\u00c1VEIS LTDA. &#8211; Uni\u00f3n Transitoria, CUIT N\u00b0 30-71615786-1, en el marco de la Licitaci\u00f3n P\u00fablica Nacional e Internacional N\u00b0 123\/SECTRANS\/2018, por incumplimientos de la concesionaria de disposiciones contractuales en forma constante y reiterada. Asimismo, se solicit\u00f3 que ordene al Poder Ejecutivo a asumir la prestaci\u00f3n del Sistema de Transporte P\u00fablico en Bicicleta de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires y gestionar su operaci\u00f3n a trav\u00e9s de la designaci\u00f3n del organismo correspondiente.<\/p>\n<p>Al Poder Ejecutivo se solicit\u00f3 que inmediatamente inicie el procedimiento administrativo para declarar la resoluci\u00f3n contractual de la actual concesi\u00f3n del Sistema de Transporte P\u00fablico en Bicicleta de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (Expediente Administrativo N\u00b0 EX-2018-07244402-MGEYA-SECTRANS), adjudicada a firma M2 SOLUCOES EM ENGENHARIA LTDA. &#8211; M1 TRANSPORTES SUSTENT\u00c1VEIS LTDA. &#8211; Uni\u00f3n Transitoria, CUIT N\u00b0 30-71615786-1, en el marco de la Licitaci\u00f3n P\u00fablica Nacional e Internacional N\u00b0 123\/SECTRANS\/2018, por incumplimientos de la concesionaria de disposiciones contractuales en forma constante y reiterada.<\/p>\n<p>A la Defensor\u00eda del Pueblo se solicit\u00f3 que realice una investigaci\u00f3n de esta concesi\u00f3n y recomiende al Poder Ejecutivo que declare la resoluci\u00f3n contractual de la concesi\u00f3n del Sistema de Transporte P\u00fablico en Bicicleta de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires por incumplimiento reiterados y constantes de la concesionaria Tembici.<\/p>\n<p>A la Auditor\u00eda General se solicit\u00f3 que realice una investigaci\u00f3n de esta concesi\u00f3n, que recomiende al Poder Ejecutivo que declare la resoluci\u00f3n contractual de la concesi\u00f3n del Sistema de Transporte P\u00fablico en Bicicleta de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires por incumplimiento reiterados y constantes de la concesionaria Tembici y que, de corresponder, realice las denuncias penales correspondientes.<\/p>\n<h2>RESUMEN DEL <a href=\"https:\/\/observatoriociudad.org\/%EF%B8%8F-pedalear-para-atr%C3%A1s\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">INFORME<\/a><\/h2>\n<p><strong>&#x270d;&#xfe0f; Por Ing. Mar\u00eda Eva Koutsovitis (CLIC \u2013 IPYPP), \u00a0Abog. Jonatan Baldiviezo (ODC), Lic. Alejandro Volkind (ODC \u2013 IPYPP)<\/strong><\/p>\n<p>En septiembre de 2018, cuando el GCBA privatiz\u00f3 el \u00fanico servicio de transporte p\u00fablico y gratuito que administraba, argument\u00f3 que la decisi\u00f3n permitir\u00eda pasar, en seis meses, de 2000 a 4000 bicicletas disponibles, y asegur\u00f3 que el sistema seguir\u00eda siendo gratuito.<\/p>\n<p>Cuatro a\u00f1os m\u00e1s tarde, el sistema est\u00e1 arancelado y no tiene ni la mitad de las bicicletas prometidas. Seg\u00fan el \u00faltimo control realizado por el GCBA, en diciembre de 2021, hab\u00eda s\u00f3lo 1681 bicicletas operativas en calle (sobre un total de 2477).<\/p>\n<p>Tembici, la empresa brasilera a cargo del servicio hasta 2028, infringi\u00f3 una gran mayor\u00eda de las principales cl\u00e1usulas del contrato. Incumpli\u00f3 con el cronograma de entrega de bicicletas, con la cantidad de rodados en circulaci\u00f3n, con la presentaci\u00f3n de los informes de ingresos por publicidad y sponsoreo, con el informe mensual donde se detalla el estado del Sistema, con el informe donde se indica el mantenimiento y limpieza de estaciones y rodados, con las pol\u00edticas de privacidad (filtrando datos de los usuarios), y hasta incumplieron con la ubicaci\u00f3n de carteles de publicidad, que colocaban en lugares donde no est\u00e1 permitido. S\u00f3lo en los primeros cuatros meses, la empresa incumpli\u00f3 44 veces el Pliego.<\/p>\n<p>Sin embargo, lejos de sancionarla, el GCBA la premi\u00f3 con abultados subsidios y redeterminaci\u00f3n del monto de los pagos mensuales. En la \u00faltima renegociaci\u00f3n, el GCBA multiplic\u00f3 por siete el canon mensual que recibe la empresa, que hoy en d\u00eda equivale a 18 millones de pesos; se hizo cargo del mantenimiento y ampliaci\u00f3n de las bicicletas, para lo cual le entrega m\u00e1s de 850 mil pesos por mes para que compre exactamente el modelo de rodado que la empresa produce en Brasil, le entreg\u00f3 la recaudaci\u00f3n que obtengan por la explotaci\u00f3n de 550 carteles de publicidad en la v\u00eda p\u00fablica, en la web y en los rodados, y habilit\u00f3 el cobro de abonos a los usuarios, por lo cual utilizar la bicicleta de la misma manera que antes de la concesi\u00f3n tiene un costo de entre 700 y 1700 pesos. En estos cuatro a\u00f1os, Tembici recibi\u00f3 por parte del GCBA m\u00e1s de 430 millones de pesos.<\/p>\n<p>Mientras para la empresa la concesi\u00f3n es todo un \u00e9xito, para los usuarios todo fue p\u00e9rdida. El servicio dej\u00f3 de ser gratuito, se limit\u00f3 el tiempo de uso (pese a que el promedio de viajes era de 40 minutos), y ni siquiera creci\u00f3 la oferta de bicicletas. La cantidad de usuarios tampoco aument\u00f3 demasiado: se pas\u00f3 de 286.000 usuarios registrados en 2018 a 301.000 en 2022.<\/p>\n<p>Hoy d\u00eda, cuando el uso de la bicicleta crece exponencialmente en la Ciudad, el Sistema P\u00fablico de Bicicletas se achica y est\u00e1 en franco retroceso. De los 405.000 viajes que se realizan diariamente, s\u00f3lo 2000 son a trav\u00e9s del STPB. En 2018, cuando era manejada por el Estado, se realizaban 8.000 por d\u00eda.<\/p>\n<p>La cronolog\u00eda de estos cuatros a\u00f1os de privatizaci\u00f3n brinda sobrados ejemplos de incumplimientos del concesionario &#8211; que habilitan a exigir una profunda Auditor\u00eda y la rescisi\u00f3n de la concesi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Movimiento La Ciudad Somos Quienes La Habitamos solicit\u00f3 a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":90587,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"googlesitekit_rrm_CAoiEKQAcszWB3ENp8kT4cmXl3c:productID":"","footnotes":""},"categories":[59,16,18],"tags":[7120,10297,6694,313,1049,9597,5391,5057,6064,9094,9095,2130,4966,8448,131,3274],"class_list":["post-121052","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciudad","category-noticias-de-la-ciudad","category-periodismo-barrial","tag-baecobici","tag-alquiler-de-biciscafos","tag-bici","tag-bicicleta","tag-bicicleta-financiera","tag-bicicleta-robada","tag-bicicletas","tag-bicicleteada","tag-bicicleteada-familiar","tag-bicicleterias","tag-bicicleterias-de-palermo","tag-ciudad-de-buenos-aires","tag-ecobici","tag-ecobicis","tag-palermo","tag-sistema-de-transporte-en-bicicletas"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121052","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121052"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121052\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}