Piden la disoluci\u00f3n por irregularidades de la empresa de gr\u00faas porte\u00f1as<\/p>\n
La Inspecci\u00f3n General de Justicia (IGJ) solicit\u00f3 la nulidad de la sociedad comercial \u00abDakota S.A.\u00bb, exconcesionaria del servicio de gr\u00faas en la ciudad de Buenos Aires, por los \u00abgraves y reiterados\u00bb incumplimientos a las normativas vigentes.<\/p>\n
\u00abDakota\u00bb brind\u00f3 el servicio de acarreo de autos mal estacionados en Buenos Aires hasta fines de septiembre, junto a la firma \u00abBRD S.A.I.C.F.I.\u00bb, y ahora est\u00e1 siendo cuestionada por no haber presentado los estados contables, ni haber pagado tasas, en el per\u00edodo 2018-2022.<\/p>\n
Con el fin de hacerse de esos documentos contables, la IGJ se present\u00f3 en el domicilio declarado por \u00abDakota\u00bb a principios de enero y los inspectores no encontraron se\u00f1al alguna de la empresa, aunque d\u00edas despu\u00e9s se present\u00f3 una empleada del estudio \u00abP\u00e9rez Alati, Grondona, Benites & Arntsen\u00bb con registros incompletos de las actividades de la firma.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la IGJ detect\u00f3 una transferencia de competencias al accionista Marcelo Violante, quien desde hace 20 a\u00f1os es el \u00abcontrolante exclusivo de Dakota S.A.\u00bb, percibiendo una remuneraci\u00f3n \u00abmuy superior a la de los restantes directores\u00bb.<\/p>\n
La IGJ, en la presentaci\u00f3n de 78 p\u00e1ginas a la que tuvo acceso hoy T\u00e9lam, destac\u00f3 que en 2014 la empresa cobraba 350 pesos para liberar el veh\u00edculo secuestrado mientras que a fines de 2022 se cobraba 6.525 pesos, en tanto que el canon que pagaba la empresa no se movi\u00f3 nunca de 55.000 pesos.<\/p>\n
Por todo ello, la IGJ invoc\u00f3 el art\u00edculo 19 de la Ley de Sociedad Comerciales, que establece que \u00abcuando la sociedad de objeto l\u00edcito realizare actividades il\u00edcitas, se proceder\u00e1 a su disoluci\u00f3n y liquidaci\u00f3n a pedido de parte o de oficio\u00bb, para solicitar la disoluci\u00f3n de la firma a la justicia.<\/p>\n
La resoluci\u00f3n lleva el n\u00famero 94 y est\u00e1 firmada por el subinspector General de Justicia, Manuel Cui\u00f1as Rodr\u00edguez.<\/p>\n
Tras conocer la medida, el legislador porte\u00f1o del Frente de Todos Juan Manuel Vald\u00e9s celebr\u00f3 la definici\u00f3n de la IGJ al considerar que Dakota S.A \u00abes una empresa llena de irregularidades que manej\u00f3 el servicio de acarreo por m\u00e1s de 21 a\u00f1os con un contrato que estaba vencido sin presentar balances al menos en los \u00faltimos cinco a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n
\u00abHace mucho tiempo que eso tendr\u00eda que haber despertado la reacci\u00f3n del Gobierno porte\u00f1o, pero s\u00f3lo le rescindi\u00f3 el contrato una vez que en la Legislatura conformamos el frente \u00b4anti-gr\u00faas\u00b4\u00bb, dijo a T\u00e9lam en relaci\u00f3n a la alianza parlamentaria que forz\u00f3 a la gesti\u00f3n de Horacio Rodr\u00edguez Larreta a cortar la concesi\u00f3n del acarreo en 2022.<\/p>\n
Para Vald\u00e9s, durante las dos d\u00e9cadas que estuvo a cargo del servicio \u00abhubo un negociado y una connivencia de los funcionarios de Larreta para recaudar recursos de los contribuyentes detr\u00e1s de estas empresas que eran sociedades fantasmas\u00bb.<\/p>\n
\u00abEra hora que un organismo p\u00fablico sancionara a estas empresas y estamos bregando porque encontremos un sistema transparente para el acarreo en la Ciudad\u00bb, remarc\u00f3 y se\u00f1al\u00f3 que desde el Frente de Todos mantiene la postura que el servicio quede en manos del Estado.<\/p>\n
No obstante, ayer fueron abiertos de las empresas que ofertaron en el proceso de licitaci\u00f3n p\u00fablica abierto por el Gobierno porte\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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