La jueza Liberatori dict\u00f3 una cautelar para proteger a los hist\u00f3ricos coches. Tambi\u00e9n reclam\u00f3 al GCBA que fundamente el cierre de la l\u00ednea A, aunque no impide que se lleve adelante el recambio de la flota. De acuerdo al recurso, la Ciudad debe informar cada una de las acciones que se tomen respecto a las unidades en forma individualizada, adem\u00e1s de permitir el acceso a instituciones de preservaci\u00f3n a los lugares donde sean guardadas. La decisi\u00f3n es consecuencia de un recurso presentado por la legisladora Mar\u00eda Rachid.<\/p>\n
La jueza Elena Liberatori dict\u00f3 en la noche del martes una medida cautelar que obliga a preservar las 95 unidades La Brugeoise existentes. La magistrada tom\u00f3 la decisi\u00f3n a partir de un recurso de amparo interpuesto por la legisladora Maria Rachid (FPV). Liberatori estableci\u00f3 que el Gobierno porte\u00f1o \u00abdeber\u00e1 informar p\u00fablica y peri\u00f3dicamente acerca de las acciones materiales y jur\u00eddicas que tome\u201d respecto a cada una de las unidades a la vez que deber\u00e1 permitir que \u201corganizaciones de usuarios, culturales y legisladores puedan acceder a toda la informaci\u00f3n relativa a dichos vagones as\u00ed como acceder a los lugares f\u00edsicos donde se hallen\u201d. Liberatori adem\u00e1s reclam\u00f3 a la Ciudad que en un plazo de dos d\u00edas fundamente el cierre de la l\u00ednea A, aunque debe dejarse en claro para evitar malos entendidos que la magistrada no impidi\u00f3 que se proceda con el cambio de la flota sino simplemente dictamin\u00f3 que se preserven las unidades tradicionales. <\/p>\n
En los fundamentos del fallo, la jueza record\u00f3 su intervenci\u00f3n para evitar que el piso del escenario del Teatro Col\u00f3n fuese utilizado como regalos empresariales por la compa\u00f1\u00eda que se encarg\u00f3 de su recambio. \u201cRefiero esta an\u00e9cdota personal para graficar que se requiere una pronta intervenci\u00f3n de protecci\u00f3n de los vagones belgas a fin de evitar que pr\u00f3ximamente los vagones est\u00e9n desguazados, abandonados o parte de los mismos como sus farolas antiguas, formen parte de la ornamentaci\u00f3n de alguna casa en Punta del Este, si es que antes no corrieron la malhadada suerte de un asado\u201d, escribi\u00f3 en referencia a la broma de p\u00e9simo gusto hecha por Horacio Rodr\u00edguez Larreta que se convirti\u00f3 en un bochorno internacional al ser reproducida por medios de todo el mundo.<\/p>\n
Liberatori tambi\u00e9n tuvo en cuenta el deterioro que podr\u00edan sufrir los coches si se los guarda a la intemperie. Al respecto se refiri\u00f3 a la informaci\u00f3n que dice que las unidades \u201cser\u00edan trasladados al predio del futuro taller Mariano Acosta\u201d, que hoy no es m\u00e1s que un terreno, ya que \u201cla flota entera no entra en el taller Polvor\u00edn\u201d. \u201cLa medida es preocupante ya que en dicho sitio no existe seguridad ni instalaciones para resguardar la integridad f\u00edsica de los trenes hasta que se decida qu\u00e9 hacer con ellos\u201d, consider\u00f3 la jueza.<\/p>\n
La legisladora Rachid sostuvo en su petici\u00f3n que existen tres proyectos de ley que se ser\u00e1n presentados ante la Legislatura en marzo, cuando se inicie el per\u00edodo de sesiones ordinarias, realizados por sus pares An\u00edbal Ibarra, Mar\u00eda Jos\u00e9 Lubertino y Rafael Gentili y que solicitan que la protecci\u00f3n de los coches se enmarque en lo dispuesto por la ley 1227. En esa situaci\u00f3n se encuentra el coche 10 desde principios de 2011, cuya restauraci\u00f3n hab\u00eda sido iniciada por Metrov\u00edas pero se encuentra detenida. Rachid tambi\u00e9n solicit\u00f3 que \u201cal menos el 75 por ciento de los vagones La Brugeoise sean adaptados para seguir en funcionamiento, con fines tur\u00edsticos, los fines de semana\u201d, pero esa decisi\u00f3n deber\u00e1 tomarse como parte de la resoluci\u00f3n de fondo, que emitir\u00e1n la jueza Liberatori o su colega Patricia L\u00f3pez Vergara. <\/p>\n
Al conocer el fallo, Rachid expres\u00f3 que \u201cla ciudad de Buenos Aires debe conservar su patrimonio cultural, como lo hacen muchas ciudades en el mundo, constituido no s\u00f3lo por estos coches hist\u00f3ricos sino tambi\u00e9n por su funcionamiento, que constituye en s\u00ed mismo la vivencia hist\u00f3rica de nuestra identidad cultural. Los mismos pueden refaccionarse, adaptarse y funcionar, si no todos los d\u00edas, al menos los fines de semana y feriados\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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