{"id":141899,"date":"2024-02-15T19:09:10","date_gmt":"2024-02-15T19:09:10","guid":{"rendered":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/?p=141899"},"modified":"2024-02-15T19:09:13","modified_gmt":"2024-02-15T19:09:13","slug":"registro-sube-continuara-hasta-el-31-de-marzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/registro-sube-continuara-hasta-el-31-de-marzo\/","title":{"rendered":"Registro SUBE continuar\u00e1 hasta el 31 de marzo"},"content":{"rendered":"

Se ampl\u00eda la atenci\u00f3n personalizada en los operativos de registro SUBE que continuar\u00e1n hasta el 31 de marzo<\/h2>\n

Se puede realizar el tr\u00e1mite online o de forma presencial en centros de atenci\u00f3n y operativos territoriales especiales.<\/p><\/blockquote>\n

Para evitar pagar la tarifa m\u00e1s elevada a partir del 1 de abril y acceder a todos los beneficios de SUBE las personas usuarias del transporte p\u00fablico de pasajeros del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) deben registrar su tarjeta principal antes del 31 de marzo.<\/p>\n

SUBE implement\u00f3 desde el 6 de febrero operativos especiales de registraci\u00f3n en las estaciones de trenes de Once, Tigre y Mor\u00f3n, que continuar\u00e1n hasta el 31 de marzo con m\u00e1s puestos de atenci\u00f3n en los siguientes horarios:<\/p>\n

\u2022 Tigre y Mor\u00f3n: de 9 a 14 hs.<\/strong>
\n\u2022 Once: de 9 a 17 hs.<\/strong><\/p>\n

Los operativos mencionados se suman a nuestros Centro de Atenci\u00f3n, ubicados en:<\/h2>\n

\u2022 Estaci\u00f3n Retiro: Av. Dr. Jos\u00e9 Mar\u00eda Ramos Mej\u00eda 1430, CABA. De lunes a viernes de 8 a 18 hs.
\n\u2022 Constituci\u00f3n: Av. Brasil 1128 (Estaci\u00f3n FFCC Roca). De lunes a viernes de 8 a 17:30 hs.
\n\u2022 Ezeiza: Nicol\u00e1s Avellaneda 51. De lunes a viernes de 9 a 14 hs.
\n\u2022 La Plata: Calle 41, entre calle 4 y diagonal 74, Local 1 (Terminal de \u00d3mnibus). De lunes a viernes de 8 a 18 hs.
\n\u2022 Moreno: Espa\u00f1a 11 (Estaci\u00f3n de trasbordo L\u00ednea Sarmiento). De lunes a viernes de 8 a 18 hs.
\n\u2022 San Miguel: Av. Dr. Ricardo Balb\u00edn 1349. De lunes a viernes de 8 a 13 hs.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se puede realizar el tr\u00e1mite de registro en alguna de las Unidades de Gesti\u00f3n SUBE m\u00e1s cercanas a su domicilio.<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s, se encuentran disponibles los siguientes canales de comunicaci\u00f3n oficiales:<\/p>\n

\u2022 Web oficial de SUBE<\/a>.<\/strong>
\n\u2022 Nueva aplicaci\u00f3n SUBE<\/a>.<\/strong>
\n\u2022 Chatbot<\/a> SUBi a trav\u00e9s de WhatsApp 1166777823.<\/strong>
\n\u2022 0800-777-7823 (opci\u00f3n 3).<\/strong><\/p>\n

Despu\u00e9s del 31 de marzo los canales virtuales permanecer\u00e1n abiertos para continuar con la registraci\u00f3n de la tarjeta y evitar pagar la tarifa m\u00e1s elevada a partir del 1 de abril.<\/p>\n

Asimismo, quienes actualmente viajan con descuento por ser beneficiarios de la Tarifa Social Federal ya est\u00e1n registrados y mantendr\u00e1n la bonificaci\u00f3n correspondiente sin necesidad de realizar ning\u00fan tr\u00e1mite adicional.<\/p>\n

Paralelamente, a partir de los 3 a\u00f1os de edad se debe contar con tarjeta propia registrada para obtener los descuentos otorgados por SUBE. La registraci\u00f3n puede realizarse de forma virtual o presencial; en este \u00faltimo caso, padres, madres o tutores legales de los menores de 18 a\u00f1os deben presentarse con el DNI vigente del titular.<\/p>\n

Quienes necesiten saber si su tarjeta SUBE ya se encuentra registrada deben ingresar con n\u00famero de DNI o de tarjeta en argentina.gob.ar\/sube y seleccionar la opci\u00f3n Consult\u00e1 Titularidad, mientras que aquellos que a\u00fan no cuenten con una pueden comprarla online o conseguirla en los Puntos SUBE.<\/p>\n

Beneficios de tener la SUBE registrada:<\/strong><\/p>\n

\u2022 Pagar la tarifa de menor valor que regir\u00e1 desde el 1 de abril.
\n\u2022 Recuperar el saldo en caso de p\u00e9rdida, robo o rotura de la tarjeta.
\n\u2022 Consultar saldo e historial de viajes.
\n\u2022 Recuperar los n\u00fameros de la tarjeta en caso de que se hayan borrado.
\n\u2022 Comprar y acreditar cargas electr\u00f3nicas de manera segura desde el celular.
\n\u2022 Realizar todas las gestiones online las 24horas.<\/p>\n

Canales de carga y acreditaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s de los puntos SUBE oficiales, se puede comprar saldo desde las aplicaciones app SUBE o la app Carga SUBE, homebanking o billeteras virtuales. Luego se debe acreditar la carga apoyando la SUBE en:<\/p>\n

\u2022 Una Terminal Autom\u00e1tica.
\n\u2022 Un celular con sistema operativo Android 6 o superior y tecnolog\u00eda NFC en la nueva app SUBE.
\n\u2022 Con Carga a Bordo en las validadoras de los colectivos en aquellas localidades en las que se encuentra disponible la funcionalidad.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

M\u00e1s de 40 intendentes llevan al Congreso el reclamo por la eliminaci\u00f3n de subsidios al transporte<\/h2>\n

M\u00e1s de 40 intendentes de todo el pa\u00eds llevar\u00e1n hoy al Congreso el reclamo por la decisi\u00f3n del Gobierno nacional de eliminar los fondos del subsidio al transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Los intendentes impulsan un reclamo judicial por el incumplimiento del pacto fiscal aprobado por ley, al tiempo que proponen cambiar la coparticipaci\u00f3n del impuesto a los combustibles, de acuerdo al an\u00e1lisis conjunto que realizaron esta ma\u00f1ana en un hotel en cercan\u00edas del Congreso nacional.<\/p>\n

All\u00ed se dieron cita los intendentes Maximiliano Frontera, Villa Mercedes (San Luis), Dami\u00e1n Bernarte, San Francisco (C\u00f3rdoba), Rosario Romero, Paran\u00e1 (Entre R\u00edos), Juan Manuel Llamosas, Rio Cuarto (C\u00f3rdoba), Juan Pablo Poletti, Santa Fe (Santa Fe), Mar\u00eda Pasqualini, Neuqu\u00e9n (Neuqu\u00e9n), Rodrigo Buteler, Cipolletti (R\u00edo Negro), Marcos Castro, Viedma (R\u00edo Negro).<\/p>\n

Tambi\u00e9n asistieron Othar Macharashvili, Comodoro Rivadavia, (Chubut), Walter Cort\u00e9s, Bariloche (R\u00edo Negro), Ra\u00fal Jorge, San Salvador de Jujuy (Jujuy), Norma Fuentes, Santiago del Estero (Santiago del Estero), Jorge Jofr\u00e9, Formosa (Formosa), Leonardo Viotti, Rafaela (Santa Fe), Pablo Javkin, Rosario ( Santa Fe) y Daniel Passerini, C\u00f3rdoba (C\u00f3rdoba).<\/p>\n

\u00abTodos pagamos un impuesto para que el \u00c1rea Metropolitana Buenos Aires (AMBA) tenga el boleto m\u00e1s barato. Nosotros no estamos generando un gasto, el Estado nacional recauda un tributo y se lo quedan all\u00e1\u00bb, dijo el intendente de Rosario, Pablo Javkin.<\/p>\n

En Buenos Aires, el intendente dijo que \u00ablos ciudadanos de nuestras ciudades que son usuarios del sistema de transporte no tienen por qu\u00e9 pagar cinco veces lo que se paga en otro lugar del pa\u00eds\u00bb.<\/p>\n

\u00abEsto no es una discusi\u00f3n que nosotros estamos dando por obras o por presupuesto, que obviamente tambi\u00e9n la vamos a dar, esto es en defensa de la gente que todas las ma\u00f1anas en nuestras ciudades se toma el colectivo\u00bb, agreg\u00f3 el jefe comunal rosarino.<\/p>\n

Tambi\u00e9n explic\u00f3 que la pretensi\u00f3n es \u00abque la Naci\u00f3n si va a suprimir el fondo de subsidio al transporte, lo reemplace por el impuesto a los combustibles\u00bb en vista de que \u00abse va a aumentar el impuesto a los combustibles y nos van a dejar a cero el subsidio al transporte del Interior, eso no tiene ninguna l\u00f3gica ni raz\u00f3n de ser si lo que queremos es cuidar el bolsillo de la gente\u00bb.<\/p>\n

Javkin dijo que llevar\u00e1n el reclamo \u00abpor todas las v\u00edas, por el administrativo, pol\u00edtico, legal y legislativo, porque en definitiva ac\u00e1 lo que estamos discutiendo es un impuesto que hoy pagan todos los argentinos, c\u00f3mo se reparte, y sobre todo una decisi\u00f3n pol\u00edtica, que es apartar al Interior del reparto de ese impuesto\u00bb.<\/p>\n

Passerini dijo que \u00abel Gobierno nacional con esta decisi\u00f3n quiere empujarnos a que castiguemos al usuario con una tarifa, parecer\u00eda que para el presidente la casta son los jubilados, los estudiantes, los trabajadores, los esenciales que tanto defendimos en la pandemia y hoy est\u00e1n castigados por el peso de un ajuste que no tiene sentido\u00bb.<\/p>\n

\u00abEl subsidio es un derecho sino por qu\u00e9 en el AMBA siguen los subsidios y al Interior nos siguen castigando, nos discriminaron durante muchos a\u00f1os todos los gobiernos nacionales porque el 85% se quedaba ac\u00e1 y lo que sobraba nos lo tiraban a nosotros; hoy ni las sobras nos est\u00e1n dando\u00bb, cuestion\u00f3.<\/p>\n

En este contexto, dijo que \u00abparece justo que un impuesto que ya existe, y que se plantea incrementar, del combustible que pagamos en toda la Argentina, que se coparticipe y que se le de un sentido para sostener este descalce financiero que significa esta decisi\u00f3n dejarnos sin transporte p\u00fablico\u00bb.<\/p>\n

Remarc\u00f3 que \u00abdesde diciembre no nos pagan, en lo que va de 2024 no hemos recibido un s\u00f3lo centavo\u00bb.<\/p>\n

\u00abVamos a defender el transporte p\u00fablico porque parecer\u00eda que esta decisi\u00f3n del Gobierno nacional apunta a destruir el transporte p\u00fablico con el que se mueven millones de personas que trabajan y que no tienen otra oportunidad, queremos garantizar ese derecho\u00bb, apunt\u00f3 Passerini.<\/p>\n

Ayer, la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) alert\u00f3 que por la eliminaci\u00f3n de los subsidios al transporte que otorgaba el Estado Nacional este servicio \u00abcolapsar\u00e1, inevitable e irremediablemente\u00bb, y asegur\u00f3 que tambi\u00e9n \u00abpeligran el salario, las fuentes de trabajo y el sistema de transporte de pasajeros\u00bb.<\/p>\n

La eliminaci\u00f3n del Fondo Compensador del Interior que financiaba los subsidios del transporte en casi todo el pa\u00eds, anunciada por la Secretar\u00eda de Transporte, \u00abtiene la clara intenci\u00f3n de cambiar el sistema de transporte p\u00fablico de pasajeros\u00bb, consider\u00f3 el gremio.<\/p>\n

Para Milei, provincias deben recortar o redireccionar partidas para mantener subsidio en transporte<\/h2>\n

El presidente Javier Milei indic\u00f3 hoy que las provincias tendr\u00e1n que recortar o redireccionar partidas si quieren continuar subsidiando al transporte, tras el retiro de recursos por parte del Gobierno del Fondo Compensador, en tanto desde el sector empresario alertaron que \u00abno hay fondos para pagar la paritaria\u00bb de marzo y no descartaron una eventual medida de fuerza.<\/p>\n

Milei, en respuesta a las cr\u00edticas de los gobernadores por la medida de eliminar los aporte nacionales, afirm\u00f3 que si quieren continuar subsidiando el transporte deber\u00e1n recortar o redireccionar partidas.<\/p>\n

\u00abEn lugar de estar contratando artistas para hacer publicidad pol\u00edtica y atacar espacios de distintas ideas, que se dediquen a hacer pol\u00edtica seria\u00bb, sostuvo el jefe de Estado en declaraciones a Radio La Red.<\/p>\n

El mandatario cit\u00f3 como ejemplo a C\u00f3rdoba, cuyo gobernador, Mart\u00edn Llaryora, \u00abse quejaba de que ca\u00eda en $ 20.000 millones el subsidio de transporte y que, por culpa m\u00eda, ten\u00eda que subir los precios\u00bb, dijo.<\/p>\n

Milei afirm\u00f3 que eso \u00abes mentira\u00bb, sugiri\u00f3 que Llaryora \u00abpodr\u00eda bajar el gasto\u00bb, y apunt\u00f3: \u00ab\u00c9l gasta $ 26 millones en pauta oficial para que los periodistas hablen bien de \u00e9l; que deje de usar la pauta oficial como mecanismo de autobombo y les transfiera esa plata a los cordobeses\u00bb.<\/p>\n

Este mismo jueves, el secretario de Transporte cordob\u00e9s, Marcelo Rodio, advirti\u00f3 que el boleto sin subsidios nacionales \u00aben las principales ciudades del interior, como C\u00f3rdoba capital y Rosario, podr\u00eda ser de entre $ 1.000 y $ 1.200\u00bb.<\/p>\n

\u00abEso va a perjudicar el accionar diario de miles de pasajeros con boleto subsidiado\u00bb, as\u00ed como al comercio, f\u00e1bricas e industrias, dijo a CNN Radio.<\/p>\n

En esta l\u00ednea, Rodio compar\u00f3 que mientras un pasajero cordob\u00e9s que debe realizar el trayecto entre la capital provincial y Villa Carlos Paz debe pagar un 300% m\u00e1s que quien vive en cualquier parte del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) por un recorrido similar.<\/p>\n

\u00abEsto pasa porque en el AMBA se sigue subsidiando el transporte p\u00fablico, con lo cual la ley tendr\u00eda que ser pareja para todos los sectores\u00bb, reclam\u00f3 el funcionario cordob\u00e9s, y grafic\u00f3 que \u00abentre diciembre, enero y febrero, al AMBA le mandaron m\u00e1s de $ 300.000 millones cuando al interior provincial, s\u00f3lo $ 8.000 millones.<\/p>\n

Por \u00faltimo, mencion\u00f3 que \u00abel intendente de San Francisco (Dami\u00e1n Bernarte) est\u00e1 pensando en dar de baja la concesi\u00f3n a la empresa que tiene el transporte ah\u00ed porque no le dan los costos o van a ser costos muy onerosos y los vecinos que tengan que pagar $ 1.500 para hacer 10 cuadras no van a poder o no van a querer pagarlo\u00bb.<\/p>\n

En tanto, el gobernador de Formosa, Gildo Insfr\u00e1n, dispuso \u00abla continuidad de los subsidios al transporte interjurisdiccional\u00bb, que conecta la capital provincial con las localidades del interior.<\/p>\n

As\u00ed lo anunci\u00f3 el director de Transporte provincial, Pablo C\u00f3rdoba, quien se\u00f1al\u00f3 que \u00abla decisi\u00f3n permite garantizar la oferta y que aquellas localidades con porcentaje muy bajo de pasajeros cuenten con el servicio de transporte sin que tengan que sufrir la reducci\u00f3n o, en muchos casos la eliminaci\u00f3n del servicio, como est\u00e1 pasando en grandes provincias del pa\u00eds\u00bb.<\/p>\n

Por \u00faltimo, afirm\u00f3 que \u00abel pasajero debe estar tranquilo, porque los servicios al interior de la provincia se est\u00e1n prestando con total normalidad, y adem\u00e1s cuenta con una tarifa diferenciada que ronda entre un 30% y un 40%, dependiendo de los servicios o el destino dentro de la provincia, por debajo de lo que sale una media nacional\u00bb.<\/p>\n

Por su parte, el vicepresidente de la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), Luciano Fusaro, sostuvo este jueves que no cuentan con los fondos para pagarles a los choferes los sueldos actualizados de marzo.<\/p>\n

\u00abEl martes que viene hay que pagar una suma no remunerativa de $ 140.000 por trabajador, seg\u00fan el acuerdo paritario con UTA y no est\u00e1n los fondos\u00bb, explic\u00f3 Fusaro a El Destape Radio.<\/p>\n

En este sentido, puntualiz\u00f3: \u00abHabr\u00eda que pagar un b\u00e1sico de $ 737.000 pero ese aumento de sueldos hay que reflejarlo en el c\u00e1lculo de subsidios, si no, no tenemos los fondos para honrar la paritaria\u00bb.<\/p>\n

\u00abHoy recibimos $ 200 promedio de boleto y $ 400 de subsidio por pasajero, pero la tarifa t\u00e9cnica da $ 1.000, as\u00ed que hay un d\u00e9ficit del 40%, faltan $ 400\u00bb, precis\u00f3 Fusaro.<\/p>\n

Por su parte, el presidente de la C\u00e1mara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), Jos\u00e9 Troilo, dijo hoy que es \u00aboptimista\u00bb respecto del env\u00edo de fondos por parte del Gobierno en los pr\u00f3ximos d\u00edas, pero alert\u00f3 que \u00abno hay mucho tiempo, en 10 d\u00edas vamos a tener l\u00edneas de colectivos paradas\u00bb.<\/p>\n

Troilo indic\u00f3 a CNN Radio que en cuanto \u00aba las compensaciones del Estado, se est\u00e1 cobrando la misma de septiembre pasado, con todos los incrementos de costos que hemos tenido\u00bb.<\/p>\n

En esa l\u00ednea, enfatiz\u00f3 que las empresas de colectivos est\u00e1n \u00aben una situaci\u00f3n muy dif\u00edcil\u00bb, y \u00abpor eso amerita una respuesta r\u00e1pida por parte del Estado como para poder seguir dando los servicios\u00bb, consider\u00f3.<\/p>\n

Ayer, las cinco c\u00e1maras de empresas de colectivos del AMBA enviaron en conjunto una carta documento al ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, en reclamo por el incumplimiento del marco normativo que determina el ingreso que necesitan los operadores de colectivos de la regi\u00f3n para operar los servicios del transporte y advirtieron que en caso de no lograr una pronta soluci\u00f3n \u00ablos servicios se paralizar\u00e1n en pocos d\u00edas\u00bb.<\/p>\n

La nota fue suscripta por Aaeta, CEAP y las c\u00e1maras Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires. (Cetuba); de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (Ctpba); y de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (Ceutupba).<\/p>\n

A su vez, m\u00e1s de 40 intendentes de todo el pa\u00eds llevar\u00e1n hoy al Congreso el reclamo por los subsidios al transporte.<\/p>\n

Habilitan la inscripci\u00f3n para el Boleto Especial Educativo en la Provincia de Buenos Aires<\/h2>\n

El Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires anunci\u00f3 hoy que los estudiantes del nivel inicial, primario y secundario que cumplan con los requisitos correspondientes para acceder al Boleto Especial Educativo, ya pueden iniciar el tr\u00e1mite a trav\u00e9s del sitio web del organismo.<\/p>\n

De cara al inicio del ciclo lectivo 2024, se anunci\u00f3 la habilitaci\u00f3n del tr\u00e1mite para acceder al Boleto Especial Educativo a trav\u00e9s del sitio web https:\/\/www.gba.gob.ar\/transporte\/boleto_estudiantil.<\/p>\n

Los requisitos para acceder al beneficio son: ser alumno o alumna regular; residir a una distancia mayor a 600 metros del establecimiento educativo para los Niveles Inicial y Primario, y a 800 metros para el Nivel Secundario.<\/p>\n

\u00abCon esta medida se apunta a acompa\u00f1ar las actividades de intensificaci\u00f3n escolar impulsadas por la Direcci\u00f3n General de Cultura y Educaci\u00f3n y ser\u00e1 de implementaci\u00f3n desde el pr\u00f3ximo 19 de febrero\u00bb, se anunci\u00f3, y se aclar\u00f3 que la medida abarca a las instituciones con sede en la provincia de Buenos Aires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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