El a\u00f1o que viene, o dentro de 5 a\u00f1os, de 10 o de 30 a\u00f1os, no habr\u00e1 en Buenos Aires ni una calle m\u00e1s de las que hay ahora. Sin embargo, cada vez m\u00e1s veh\u00edculos y m\u00e1s personas tendr\u00e1n que desplazarse por la ciudad. No estoy diciendo nada que no sepas. Lo ves, lo sufr\u00eds.<\/p>\n
Esto nos obliga a hacer cambios reales pensando en la ciudad real. Ampliar las calles y avenidas que podemos, cambiar sentidos de circulaci\u00f3n, restringir zonas para el uso de veh\u00edculos particulares, alentar el uso de medios de transporte p\u00fablico y, por supuesto, impulsar el uso de bicicletas construyendo ciclov\u00edas y ofreciendo bicicletas p\u00fablicas gratuitas.<\/p>\n
Hace m\u00e1s de un a\u00f1o, demostramos que crear v\u00edas exclusivas para colectivos produce efectos positivos en el tr\u00e1nsito y, por lo tanto, mejora la vida de los pasajeros que deben cruzar la ciudad en transporte p\u00fablico. Eso es el Metrob\u00fas de Juan B.Justo. Pod\u00e9s ir a verlo y probarlo. Subite a un colectivo en Liniers y bajate en Pac\u00edfico. Ese recorrido lo vas a hacer en menos tiempo que en auto. <\/p>\n
Ahora encaramos una soluci\u00f3n para la Av. 9 de Julio: un Metrob\u00fas como el de Juan B. Justo pero que cruzar\u00e1 de punta a punta la \u201cavenida m\u00e1s ancha del mundo\u201d. El cambio requiere que transplantemos los \u00e1rboles que ocupaban el centro de la avenida. No los talamos, no los matamos, s\u00f3lo los reubicamos en lugares adecuados con la supervisi\u00f3n de especialistas en bot\u00e1nica para que sigan tan vivos como ahora. Y adem\u00e1s, vamos a plantar otros 550, en total habr\u00e1 1854 \u00e1rboles en toda la avenida, en una ubicaci\u00f3n pensada para esta nueva ciudad del Siglo XXI que crece en veh\u00edculos y en gente, pero no en calles.<\/p>\n
Somos la gesti\u00f3n de la ciudad de Buenos Aires que m\u00e1s cosas hizo por producir un cambio verde, que alienta todas las formas de sustentabilidad, que procura crear una nueva inteligencia en las calles y los medios de transporte, para facilitar los desplazamientos y reducir el n\u00famero de autos, de contaminaci\u00f3n e incluso de accidentes. <\/p>\n
Nosotros no matamos \u00e1rboles, los plantamos, como lo demuestran las 60 nuevas hect\u00e1reas de espacio verde que creamos.<\/p>\n
Nosotros hacemos una ciudad mirando al futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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