{"id":156560,"date":"2025-01-22T12:02:06","date_gmt":"2025-01-22T12:02:06","guid":{"rendered":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/?p=156560"},"modified":"2025-01-22T12:02:08","modified_gmt":"2025-01-22T12:02:08","slug":"puente-ciudad-de-la-paz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/puente-ciudad-de-la-paz\/","title":{"rendered":"Puente Ciudad de la Paz"},"content":{"rendered":"\n

Puente Ciudad de la Paz: un puente cerrado, vecinos aislados y promesas en el aire<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Resumen inicial:<\/strong>
El puente <\/a>Ciudad de la Paz \u2013 Soler, cerrado hace dos a\u00f1os por obras nunca concretadas, se ha convertido en s\u00edmbolo del abandono estatal. Vecinos reclaman seguridad y cumplimiento de compromisos.
Tiempo de lectura: 5 minutos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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El puente del olvido: Palermo, Belgrano y Colegiales en jaque<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En pleno coraz\u00f3n de la Ciudad de Buenos Aires, un punto tripartito une, o mejor dicho, un\u00eda, a los barrios de Palermo, Belgrano y Colegiales: el puente Ciudad de la Paz \u2013 Soler. Una estructura centenaria, testigo del paso de tranv\u00edas y de la evoluci\u00f3n urbana porte\u00f1a, que hoy yace clausurada desde hace dos largos a\u00f1os, dejando a sus alrededores sumidos en inseguridad y aislamiento.<\/p>\n\n\n\n

La historia del cierre tiene el tinte burocr\u00e1tico de las promesas incumplidas. En enero de 2023, el Ministerio de Espacio P\u00fablico, conducido entonces por Clara Muzzio, orden\u00f3 la clausura del paso vehicular para supuestas tareas de mantenimiento. Las obras, anunciadas con bombos y platillos, deb\u00edan durar 12 meses. Sin embargo, pas\u00f3 el tiempo y el puente contin\u00faa siendo una postal del desamparo.<\/p>\n\n\n\n

Inseguridad y abandono: una zona de nadie<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cM\u00e1s all\u00e1 de las promesas, necesitamos hechos concretos\u201d, reclama Carlos, un vecino que lleva m\u00e1s de 35 a\u00f1os viviendo sobre Ciudad de la Paz. Desde que el puente se clausur\u00f3, la zona se ha transformado en tierra de nadie: sin presencia policial, sin iluminaci\u00f3n adecuada y con un notable incremento en los robos. \u201cEn menos de dos a\u00f1os me robaron tres o cuatro veces. Esto nunca hab\u00eda pasado en m\u00e1s de 30 a\u00f1os que llevo en el barrio\u201d, agrega con un dejo de resignaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El aislamiento provocado por el cierre del paso no solo ha afectado la seguridad, sino tambi\u00e9n la din\u00e1mica barrial. Comercios ven caer sus ventas y los vecinos, acostumbrados a la interconexi\u00f3n entre Palermo, Belgrano y Colegiales, ahora enfrentan recorridos m\u00e1s largos y engorrosos.<\/p>\n\n\n\n

Un puente con historia: da\u00f1os estructurales y soluciones parcheadas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Construido en 1916 por la Compa\u00f1\u00eda Lacroze, el puente Ciudad de la Paz fue testigo del paso de tranv\u00edas antes de convertirse en cruce vehicular. Su deterioro, producto del tiempo y del exceso de carga, es evidente. Alejandro Lacreu, arquitecto y vecino, explica: \u201cEl da\u00f1o estructural no es fruto del azar, sino de a\u00f1os de negligencia. Se sumaron capas de asfalto y hormig\u00f3n que incrementaron la carga, y durante a\u00f1os no se limitaron los veh\u00edculos pesados\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el Gobierno porte\u00f1o, los trabajos actuales se concentran en la viga norte, con el objetivo de habilitar el puente al tr\u00e1nsito liviano para el 31 de marzo. Las tareas incluyen la reconstrucci\u00f3n de juntas, desag\u00fces y la colocaci\u00f3n de refuerzos met\u00e1licos. Pero la pregunta que ronda en el aire es inevitable: \u00bfser\u00e1 esta otra promesa sin cumplir?<\/p>\n\n\n\n

El peso de la historia y el patrimonio<\/strong><\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 de su funcionalidad, el puente Ciudad de la Paz es parte del patrimonio hist\u00f3rico y cultural de la ciudad. \u201cEste puente tiene un valor simb\u00f3lico que trasciende lo arquitect\u00f3nico. Es parte de la identidad de Palermo, una conexi\u00f3n entre el pasado y el presente\u201d, reflexiona Lacreu. Pero, \u00bfhasta qu\u00e9 punto nuestras autoridades consideran este patrimonio al momento de planificar obras?<\/p>\n\n\n\n

Promesas en el aire: \u00bfqu\u00e9 sigue?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el Bolet\u00edn Oficial de junio de 2022 se aprob\u00f3 la regeneraci\u00f3n estructural del puente, con un enfoque en su conservaci\u00f3n hist\u00f3rica. Se prometi\u00f3 una estructura independiente para soportar tr\u00e1nsito liviano, el retiro de las capas de asfalto y el repintado en su color original. Sin embargo, los vecinos siguen esperando que estas palabras se traduzcan en acciones concretas.<\/p>\n\n\n\n

Norberto Celesner, otro vecino, recuerda con iron\u00eda c\u00f3mo durante a\u00f1os se colocaron limitadores de altura de pl\u00e1stico que los camiones romp\u00edan sistem\u00e1ticamente. \u201cEl Gobierno reemplazaba los pl\u00e1sticos rotos por otros pl\u00e1sticos, y as\u00ed durante a\u00f1os. Parece una comedia, pero es nuestra realidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Reflexi\u00f3n final: el juez, el fiscal y el jurado<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En este escenario de incertidumbre y abandono, Palermo Online Noticias act\u00faa como juez imparcial, evaluando los hechos con rigurosidad y emitiendo un veredicto justo. El periodista es el fiscal, exponiendo las falencias y responsabilidades, mientras que usted, estimado lector, es el jurado.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 opina sobre esta situaci\u00f3n? \u00bfRefleja nuestra realidad porte\u00f1a o abre nuevas preguntas sobre c\u00f3mo gestionamos nuestra ciudad? Si desea compartir su opini\u00f3n, env\u00ede un correo a lectores@palermonline.com.ar<\/a>. Queremos escuchar su voz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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