Despu\u00e9s de m\u00e1s de dos a\u00f1os clausurado, el hist\u00f3rico puente que une los barrios de Palermo y Colegiales fue finalmente reabierto. El s\u00e1bado 30 de marzo de 2025, a las 8:54 de la ma\u00f1ana, el cruce ferroviario que conecta las calles Ciudad de la Paz y Soler volvi\u00f3 a latir, como arteria vital de una zona que respiraba con dificultad.<\/p>\n\n\n\n
El puente Ciudad de la Paz, cerrado desde enero de 2023 tras una evaluaci\u00f3n estructural que encendi\u00f3 alarmas, fue habilitado nuevamente para el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos livianos, motocicletas y peatones. Los camiones, en cambio, seguir\u00e1n vedados: los limitadores de altura permanecer\u00e1n en sus puestos, como centinelas de la precauci\u00f3n urbana.<\/p>\n\n\n\n
El operativo de reapertura fue encabezado por el jefe de Gobierno, Jorge Macri, quien estuvo acompa\u00f1ado por el ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua. \u201cHablamos con los vecinos, escuchamos un reclamo de a\u00f1os y cumplimos\u201d, expres\u00f3 Macri, quien se mostr\u00f3 satisfecho con una obra que calific\u00f3 como \u201cemblem\u00e1tica\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Si bien muchos celebraron poder volver a cruzar el puente, no faltaron los que levantaron la ceja. \u201cSoldaron un par de fierros, taparon algunos baches y le pasaron pintura\u201d, coment\u00f3 un vecino de la calle Soler. \u201cEsto no es una reparaci\u00f3n seria, es maquillaje para la foto\u201d, agreg\u00f3, con tono de quien conoce cada grieta del asfalto.<\/p>\n\n\n\n
Otros, m\u00e1s conformes, se alegran simplemente porque ahora se puede pasar sin dar vueltas kilom\u00e9tricas. \u201cYa est\u00e1, al menos lo abrieron\u201d, opin\u00f3 una vecina que vive a metros del cruce. \u201cPero que no nos vendan humo, que digan la verdad sobre lo que hicieron\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Y mientras las miradas se posan sobre el puente, otro tema candente prende la mecha: el contenedor de basura ubicado en Dorrego y Soler<\/strong>, justo enfrente del bar de la esquina. \u201cEse contenedor es un asco. Est\u00e1 siempre lleno, rebalsado, y con olor insoportable. Las ratas se pasean como si fueran habitu\u00e9s del bar\u201d, se quej\u00f3 un vecino indignado. \u201cNo s\u00e9 c\u00f3mo la gente se anima a tomar caf\u00e9 ah\u00ed con los roedores dando vueltas. Es insalubre\u201d.<\/p>\n\n\n\n La intervenci\u00f3n actual incluy\u00f3 tareas de refuerzo estructural, reacondicionamiento de la calzada, reconstrucci\u00f3n de las juntas de dilataci\u00f3n y mejora de los desag\u00fces, a cargo de Autopistas Urbanas (AUSA). Pero la historia no termina ac\u00e1: la Ciudad anunci\u00f3 una segunda etapa que contempla la construcci\u00f3n de una nueva estructura con un carril por sentido, pasarela peatonal y capacidad para tr\u00e1nsito pesado.<\/p>\n\n\n\n \u201cEl nuevo puente ser\u00e1 m\u00e1s seguro, moderno y funcional\u201d, asegur\u00f3 Bereciartua. El objetivo es claro: mejorar la movilidad sin perder de vista la identidad barrial.<\/p>\n\n\n\n El cierre en enero de 2023 respondi\u00f3 a una decisi\u00f3n preventiva tras el diagn\u00f3stico t\u00e9cnico. Reci\u00e9n hacia fines de ese a\u00f1o, la Ciudad logr\u00f3 obtener los permisos necesarios para intervenir en un \u00e1rea sensible: el puente se levanta sobre terrenos ferroviarios de jurisdicci\u00f3n nacional, bajo la \u00f3rbita de la Sociedad Operadora Ferroviaria de Emergencia (SOFSE), operadora del ferrocarril Mitre.<\/p>\n\n\n\n La reapertura del puente se inscribe en un plan m\u00e1s amplio de movilidad urbana impulsado por la administraci\u00f3n porte\u00f1a. En paralelo, Jorge Macri anunci\u00f3 tres proyectos ambiciosos:<\/p>\n\n\n\n \u201cQueremos una ciudad m\u00e1s conectada, m\u00e1s \u00e1gil y m\u00e1s inclusiva\u201d, declar\u00f3 Macri. Pero en las esquinas, el term\u00f3metro real lo marcan los vecinos. Y en Palermo, cuando el bar huele a basura y la vereda cruje bajo las patas de las ratas, el discurso se queda corto.<\/p>\n\n\n\n Desde Palermo hasta Colegiales, miles de vecinos celebran el regreso de un cruce vital. Durante 26 meses, la clausura del puente oblig\u00f3 a desv\u00edos inc\u00f3modos, demoras y cambios en la rutina barrial. Hoy, la conexi\u00f3n vuelve a ser posible. Pero la reapertura, lejos de ser un\u00e1nime, evidencia la tensi\u00f3n entre los anuncios oficiales y la realidad cotidiana.<\/p>\n\n\n\n La Ciudad necesita puentes, s\u00ed. Pero tambi\u00e9n limpieza, mantenimiento, y respeto por los espacios compartidos. Porque de poco sirve cruzar si del otro lado nos espera el desborde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Despu\u00e9s de m\u00e1s de dos a\u00f1os clausurado, el hist\u00f3rico puente<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":123204,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"googlesitekit_rrm_CAoiEKQAcszWB3ENp8kT4cmXl3c:productID":"","footnotes":""},"categories":[16,18],"tags":[],"class_list":["post-158955","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-la-ciudad","category-periodismo-barrial"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158955"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158955\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\n\n\nPrimera etapa concluida, segunda en camino<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n\n\n\nLos permisos, la burocracia y la Naci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Una ciudad en movimiento (aunque a veces chirr\u00eda)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Conclusi\u00f3n: entre la obra y la mugre<\/strong><\/h3>\n\n\n\n