\u00b7 La FACARA (Federaci\u00f3n de Asociaciones y C\u00e1maras de Ascensores de la Rep\u00fablica Argentina) revela que el 48% de los accidentes de ascensores corresponde a faltas en el mantenimiento del equipo (32 % por un deficiente sistema de seguridad y 16 % por fallas de la instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica).<\/p>\n
\u00b7 Se estima que 9.500.000 de personas utilizan ascensores todos los d\u00edas en la Rep\u00fablica Argentina, siendo el segundo medio de transporte en cantidad de usuarios luego del auto y por encima del tren, el subte y el colectivo.<\/p>\n
Buenos Aires, Agosto de 2013- En la ciudad de Buenos Aires se registraron 250 accidentes en los \u00faltimos diez a\u00f1os; alrededor del 18% ocurri\u00f3 por malas maniobras de las v\u00edctimas y la mitad de los siniestros se dieron en viviendas o edificios multifamiliares donde viven ni\u00f1os y ancianos, revela Andr\u00e9s Pozzo, presidente de la Federaci\u00f3n de Asociaciones y C\u00e1maras de Ascensores de la Rep\u00fablica Argentina (FACARA). Seg\u00fan su relato, estos siniestros se podr\u00edan haber evitado si se hubiera controlado correctamente la fabricaci\u00f3n e instalaci\u00f3n, y los equipos tuvieran un mantenimiento acorde con las normativas del transporte vertical, as\u00ed como los controles adecuados.<\/p>\n
CAUSALES DE ACCIDENTES EN ASCENSORES (*)<\/p>\n
o DEFICIENTE SISTEMA DE SEGURIDAD 32%<\/p>\n
o OTROS (*) Pie de Ascensor 22 %<\/p>\n
o MALA MANIOBRA DE LA VICTIMA 18 %<\/p>\n
o DEFICIENTE INSTALACI\u00d3N EL\u00c9CTRICA 16 %<\/p>\n
o NO SE CONSTATARON ANOMAL\u00cdAS 12 %<\/p>\n
Uno de los principales problemas del control de los equipos, seg\u00fan la FACARA, es que los municipios no tienen el suficiente n\u00famero de profesionales para verificar el mantenimiento correcto, o los mismos no est\u00e1n actualizados en la \u00faltima tecnolog\u00eda en ascensores como para realizar los controles correspondientes del mantenimiento, la fabricaci\u00f3n e instalaci\u00f3n. \u201cEl ascensor de por s\u00ed es un equipo intr\u00ednsecamente seguro, cuando se lo fabrica, instala y mantiene de acuerdo con la normativa\u201d, sintetiza Pozzo.<\/p>\n
Actualmente, las normativas que rigen la instalaci\u00f3n y conservaci\u00f3n de los ascensores en C.A.B.A. son la ordenanza municipal 27.228\/72; la ordenanza municipal 49.308\/95, el decreto reglamentario 578\/01 y la Ley 962. Y en las ciudades de C\u00f3rdoba, Santa Fe, Mar del Plata, La Plata y Mendoza, tanto como el resto de las principales ciudades del pa\u00eds existen normativas similares.<\/p>\n
\u201cEn virtud de lo exigido en estas normativas se establece la obligaci\u00f3n a todo titular de finca o inmueble que posea medio de elevaci\u00f3n la contrataci\u00f3n de una empresa conservadora debidamente registrada ante la autoridad de control y registro, la cual debe velar por la integridad de la instalaci\u00f3n\u201d,detalla el directivo de FACARA.<\/p>\n
\u00abEn relaci\u00f3n a las normativas vigentes para la fabricaci\u00f3n e instalaci\u00f3n de sistemas de transporte vertical para la ciudad de Buenos Aires, al d\u00eda de hoy rige la Ley 962 (ley de accesibilidad) y el C\u00f3digo de la Edificaci\u00f3n de 1972 el cual no contemplar\u00eda en su totalidad los avances tecnol\u00f3gicos actuales, quedando algunos equipos fuera de su alcance. Un ejemplo son los ascensores hidr\u00e1ulicos, que s\u00ed est\u00e1n contemplados en las normas Mercosur y europeas\u201d, asegura Pozzo.<\/p>\n
La prevenci\u00f3n como mejor herramienta<\/p>\n
La seguridad del ascensor se basa en cuatro pilares fundamentales (todos los actores con ella relacionados deber\u00edan tomar conciencia de la importancia de su rol en el buen uso y\/o acciones directas o indirectas):<\/p>\n
\u00b7 La empresa conservadora y su represente t\u00e9cnico,<\/p>\n
\u00b7 El consorcio o propietario y su representante (el administrador)<\/p>\n
\u00b7 El usuario<\/p>\n
\u00b7 El organismo de control <\/p>\n
Sobre las medidas que deben tomarse en general para que el transporte vertical sea m\u00e1s seguro, la FACARA indica que: \u201cEs fundamental el buen funcionamiento del sistema de contralor que debe ejercer el gobierno, realizando inspecciones peri\u00f3dicas para evaluar el comportamiento de los ascensores. Y, por parte del consorcio o due\u00f1o del edificio donde se encuentra el ascensor, se debe contratar una empresa id\u00f3nea que cumpla con lo requerido por las normativas vigentes y que tenga personal capacitado para la atenci\u00f3n del servicio. Es esencial atender las anotaciones que realiza el representante t\u00e9cnico de la empresa en el libro de inspecci\u00f3n de ascensores para determinar los trabajos a realizar para el correcto funcionamiento y seguridad de los equipos.\u201d<\/p>\n
Algunos puntos que el consorcio o el propietario debe tener en cuenta para cumplir con las normas vigentes:<\/p>\n
\u00b7 Debe existir habilitaci\u00f3n y libro de ascensores adecuado a las normativas<\/p>\n
\u00b7 Debe poseer un seguro de responsabilidad civil exclusivo para los ascensores<\/p>\n
\u00b7 La empresa debe estar habilitada ante el GCBA o municipio correspondiente<\/p>\n
\u00b7 Debe poseer un representante t\u00e9cnico habilitado para las funciones que determina el GCBA o municipio correspondiente<\/p>\n
Que debe pedir el consorcio o el propietario, a la empresa de conservaci\u00f3n para evaluarla:<\/p>\n
\u00b7 Permiso de conservaci\u00f3n con fecha vigente<\/p>\n
\u00b7 Seguro de responsabilidad civil acorde a normativas vigentes<\/p>\n
\u00b7 Certificado de cobertura de ART con la lista del personal contratadoUn detalle de la estructura de la empresa (Organigrama) describiendo Gerentes, Representantes T\u00e9cnicos, Supervisores, T\u00e9cnicos, Operarios y verificar con el certificado de ART.<\/p>\n
\u00b7 Precisar el tipo de servicio que cubre el abono (simple, semi-integral o integral, tiempo promedio de atenci\u00f3n de reclamos, si tiene guardia de 24 horas y como la brinda, etc.) <\/p>\n
Tambi\u00e9n los usuarios deben ser concientes de las reglas b\u00e1sicas de uso para evitar accidentes. La FACARA recomienda:<\/p>\n
No usar el ascensor en caso de incendio o inundaci\u00f3n. <\/p>\n
Los ni\u00f1os deben viajar siempre acompa\u00f1ados de un adulto y alejados de las puertas.<\/p>\n
Los menores deben descender siempre delante de quienes lo acompa\u00f1an.<\/p>\n
Antes de ingresar, asegurarse que el ascensor est\u00e9 al nivel del piso.<\/p>\n
Respetar la capacidad m\u00e1xima de carga.<\/p>\n
No detenerse entre las puertas del ascensor.<\/p>\n
No introducir las manos o pies entre las puertas tijeras.<\/p>\n
Si el ascensor se detiene fuera de los pisos no tratar de descender por los propios medios, se debe pulsar la alarma y esperar.<\/p>\n
No intentar forzar las puertas en ning\u00fan momento.<\/p>\n
No hacer movimientos bruscos dentro de la cabina.<\/p>\n
No rescatar a las personas atrapadas, sino llamar a la empresa conservadora para su auxilio. <\/p>\n
Para el mantenimiento del ascensor, contratar a una empresa responsable<\/p>\n
(*) Un 22 % de los accidentes corresponden al llamado pie de ascensor. Para disminuir esta cifra se deber\u00eda contar con la legislaci\u00f3n pertinente por parte de los municipios que genere la obligaci\u00f3n de cambiar estas puertas v\u00eda una ordenanza o ley. Sin este instrumento legal, a las empresas responsables del mantenimiento les resulta dif\u00edcil crear conciencia en los consorcios para que las cambien por puertas seguras y reglamentarias. (Las cifras de accidentes est\u00e1n basadas en datos de Bomberos de la Polic\u00eda Federal Argentina provistos a la FACARA)<\/p>\n
Acerca de la Facara:<\/p>\n
La Facara es una entidad sin fines de lucro que re\u00fane a c\u00e1maras y asociaciones de empresas
\ndedicadas a la fabricaci\u00f3n, instalaci\u00f3n y conservaci\u00f3n de elementos utilizados en el transporte vertical de personas y objetos. El sector comprende m\u00e1s de 1500 empresas en actividad, pertenecientes al sector de fabricaci\u00f3n, instalaci\u00f3n y mantenimiento. El 85% de la venta e instalaciones de ascensores en todo el territorio argentino la realizan Pymes nacionales, que junto a las empresas encargadas de su mantenimiento, poseen m\u00e1s del 90% del mercado. Emplean m\u00e1s de 15.000 operarios metal\u00fargicos de forma directa y 5000 empleos indirectos, que representan el 20% del empleo del sector de Bienes de Capital.<\/p>\n
M\u00e1s informaci\u00f3n en www.facara.com.ar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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