El jefe de Gobierno porte\u00f1o, Mauricio Macri, justific\u00f3 la suba de 80 por ciento en cuatro meses de la tarifa del subte que el 1 de noviembre costaba 2,50 pesos y el pr\u00f3ximo viernes pasar\u00e1 a valer 4,50; al asegurar que \u00abrefleja la inflaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
En tanto, la jueza que tiene en su poder los amparos contra el aumento en la tarifa del Subte, Elena Liberatori, intim\u00f3 hoy al Gobierno porte\u00f1o para que en un plazo de 24 horas argumente su posici\u00f3n a favor de la suba del pasaje que se implementar\u00e1 desde ma\u00f1ana.<\/p>\n
Liberatori recibi\u00f3 el amparo presentado por el legislador del MST, Alejandro Bodart, al que se sumaron en \u00abconexidad\u00bb otros recursos, entre ellos el presentado por el diputado porte\u00f1o de UNEN, Gustavo Vera.<\/p>\n
Si bien ambos legisladores esperaban una resoluci\u00f3n que suspendiera el aumento antes de su aplicaci\u00f3n, la jueza prefiri\u00f3 dar curso a un pedido para que el Gobierno de la Ciudad manifieste su posici\u00f3n.<\/p>\n
Seg\u00fan coment\u00f3 Bodart la administraci\u00f3n Macri \u00abtiene 24 horas para contestar, plazo que se cumplir\u00e1 a media ma\u00f1ana del viernes\u00bb.<\/p>\n
El precio del boleto incrementar\u00e1 de 3,50 a 4,50 pesos para quienes disponen de tarjeta Sube o Monedero y costar\u00e1 5 pesos para el resto de los usuarios.<\/p>\n
El jefe de Gobierno porte\u00f1o, Mauricio Macri, justific\u00f3 la suba de 80 por ciento en cuatro meses de la tarifa del subte que el 1 de noviembre costaba 2,50 pesos y el pr\u00f3ximo viernes pasar\u00e1 a valer 4,50; al asegurar que \u00abrefleja la inflaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Claudio Dellecarbonara, delegado de la l\u00ednea B del Subte y dirigente del PTS en el Frente de Izquierda, respondi\u00f3 a las declaraciones realizadas por el jefe de gobierno porte\u00f1o: \u201cMacri volvi\u00f3 a defender el aumento en el subte y los negociados con Metrov\u00edas diciendo que es s\u00f3lo un ajuste inflacionario. Ojal\u00e1 tuviera el mismo criterio cada vez que enfrenta las paritarias de los docentes y estatales de la Ciudad de Buenos Aires. Se ve que el Jefe de Gobierno siempre elige estar del lado de los empresarios como cuando nos ataca a los trabajadores del subte cuando defendemos un servicio eficiente, barato y de calidad para los usuarios, en su mayor\u00eda trabajadores y estudiantes. Sabemos que nos persigue porque somos los que permanentemente denunciamos sus negociados, los que estamos todos los d\u00edas en las l\u00edneas y sabemos realmente c\u00f3mo se viaja y c\u00f3mo se trabaja en el subte. Incluso ya hay dos amparos presentados que cuestionan el nuevo aumento del macrismo\u201d.<\/p>\n
Dellecarbonara agreg\u00f3 que \u201cel PRO nunca estuvo de acuerdo en discutir seriamente los valores de las tarifas porque para eso deber\u00eda proponer abrir los libros de contabilidad de Metrov\u00edas y ver sus ganancias y el dinero que destinaron a la inversi\u00f3n en los \u00faltimos a\u00f1os, que este a\u00f1o va a recibir unos nuevos 980 millones de pesos en subsidios que s\u00f3lo sirven para engrosar las arcas de la empresa\u201d.<\/p>\n
\u201cA pesar de su p\u00e9simo servicio, el Grupo Roggio tambi\u00e9n recibi\u00f3 por parte del Gobierno nacional la concesi\u00f3n de las l\u00edneas Mitre y San Mart\u00edn del ferrocarril que sigue en p\u00e9simas condiciones. Es evidente que a ninguno le importa c\u00f3mo realmente viajan los usuarios. Hay que pararle la mano a estas empresas y frenar el aumento, en el camino de la salida de fondo, que es dejar de subsidiar a los par\u00e1sitos como los Roggio y que el subte y el transporte p\u00fablico sea estatizado y puesto bajo control de los trabajadores y los usuarios, ya que somos los \u00fanicos interesados en tener un buen servicio\u201d, concluy\u00f3 el delegado de la L\u00ednea B.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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