En estos d\u00edas recibimos la confirmaci\u00f3n por parte de varias entidades y vecinos, como los de Parque Avellaneda, que la Direcci\u00f3n General del Libro y Bibliotecas de la Ciudad de Buenos Aires ha propuesto instalar en dicho parque uno de los hist\u00f3ricos coches de la L\u00ednea A convertido en Biblioteca.[1] Pero lo que no le dicen a viva voz a los vecinos, pero se plantea por lo bajo, es que estas \u201cbiblioteca\u201d ser\u00e1n \u201cCaf\u00e9s\u201d concesionados, donde uno puede, en palabras de funcionarios de la ciudad, sentarse a leer un libro propio o de los que est\u00e9n en alguna estanter\u00eda. Es decir espacio p\u00fablico para fines privados, Patrimonio cultural al mejor postor. <\/p>\n
\u00bfPero son acaso los coches La Brugeoise la mejor opci\u00f3n?, sin entrar todav\u00eda en cuestiones patrimoniales, Estos coches poseen carrocer\u00eda de madera, por lo cual no son aptos para la intemperie, ni poseen cualidades ign\u00edfugas, seg\u00fan informaci\u00f3n que ha sido aportada por la arquitecta Mar\u00eda Elena Mazzantini, contratada por SBASE y especialista en maderas.<\/p>\n
Sin dudas ante el peligro inminente de p\u00e9rdida de un patrimonio \u00fanico y las ideas planteadas desde el Ejecutivo porte\u00f1o, que hablaban de usarlos para \u201cAsado\u201d, como declar\u00f3 jocosamente Rodriguez Larreta, bicicleteros tal como propusieron desde Espacio p\u00fablico, y estas \u201cbibliotecas\u201d de la mano del empresario hotelero Hern\u00e1n Lombardi, nos motivaron a presentar un amparo que aun hoy, protege de manera cautelar a la totalidad de los 94 coches que a principios de 2013 y a meses de cumplir 100 a\u00f1os fueron \u201ctirados a la intemperie\u201d.<\/p>\n
As\u00ed es, como desde ese momento, adem\u00e1s nos tomamos el trabajo de constatar in situ si se estaban cumpliendo o no las medidas de conservaci\u00f3n impuestas por la justicia, y tras largos d\u00edas de pericias judiciales, comprobamos entre otras cosas, que sus techos compuestos por placas terciadas y estructura reticular de madera, no logran impedir (a pesar de la membrana asf\u00e1ltica colocada hace mas de 80 a\u00f1os), el ingreso de agua, quedando adem\u00e1s, estancada entre la capa externa e interna, pudriendo de adentro hacia afuera toda la estructura. Tampoco sus ventanas est\u00e1n preparadas para brindar un cierre herm\u00e9tico, mucho menos, seguro, ni soportar vientos laterales de mediana intensidad, el resultado de tan solo 3 meses de intemperie, fueron varios los vidrios rotos, a pesar de que los coches se encontraban con una gruesa lona que los cubr\u00eda.<\/p>\n
Estas no son las \u00fanicas cuestiones que deber\u00edan tenerse en cuenta, insectos, hongos, filtraciones, entre otros, afectan con el tiempo la estructura de la carrocer\u00eda y un coche de madera en una plaza, es posiblemente un error muy grande, mas si pensamos en madera barnizada y fuego, si se investiga un poco, se llega a la conclusi\u00f3n que todos los a\u00f1os al menos un ferroclub sufre la destrucci\u00f3n total de uno o mas coches por incendios, generalmente intencionales, La gente de AFBA (asociaci\u00f3n de Ferromodelistas de Buenos Aires), poseen un triste record, pero no son los \u00fanicos.[2]<\/p>\n
Por lo que deber\u00edamos considerar que no es una buena opci\u00f3n utilizar estos coches con otro fin que no sea para el que fueron construidos, mas cuando garantizar la integridad de estos coches, lleva gastos muy superiores al de construir bibliotecas de material con dimensiones y servicios apropiados, que es lo que deber\u00edamos exigirle al GCBA, record\u00e1ndoles, adem\u00e1s que el art. 13 de la ley 4886[3] establece que aquellos coches que sean cedidos a organismos de gobierno mantendr\u00e1n la el car\u00e1cter de patrimonio cultural, con lo cual toda adaptaci\u00f3n que implique la alteraci\u00f3n interna y\/o externa, es ilegal, a su vez esta ley es clara en los casos en que sean entregados a entidades sin fines de lucro, ya que los obliga a realizar todas las tareas pertinentes a la conservaci\u00f3n de los coches a su costo. <\/p>\n
Mejor, edificios pensados para bibliotecas, m\u00e1s verde en los espacios p\u00fablicos y las Brujas honrando su pasado con un mejor destino. <\/p>\n
Atte.<\/p>\n
Mat\u00edas Profeta
\nPrensa \/\/ Observatorio de Patrimonio y Pol\u00edticas Urbanas
\n Amparista S\/ Coches Hist\u00f3ricos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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