Las normas permiten la venta de tierras en la zona de Puerto Madero para financiar la construcci\u00f3n de un corredor vial, integrado por carriles de 6 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n, que conectar\u00e1n el Puerto de Buenos Aires y la Autopista Buenos Aires ?La Plata con la Autopista Illia. Habr\u00e1 audiencia p\u00fablica.
\nLa Legislatura aprob\u00f3 hoy una ley en primera lectura que ratifica el Convenio Urban\u00edstico suscripto entre el Poder Ejecutivo de la Ciudad, la Administraci\u00f3n de Bienes del Estado y el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n que habilita la venta de tierras en Catalinas Norte para financiar las obras del Paseo del Bajo, un corredor vial de 6 mil\u00f3metros de extensi\u00f3n que conectar\u00e1 el Puerto de Buenos Aires y la Autopista Buenos Aires \u2013La Plata con la Autopista Illia. Asimismo, otra norma que tambi\u00e9n recibi\u00f3 aprobaci\u00f3n inicial permite la enajenaci\u00f3n de una fracci\u00f3n de terrenos pertenecientes a la Corporaci\u00f3n Antiguo Puerto Madero S.A (CAPMSA) en el Dique 4. Lo producido por las futuras operaciones posibilitar\u00e1 costear el 50 % de las obras.<\/p>\n
La propuesta aprobada con 32 votos positivos (PRO, BP y PS), 15 negativos (FpV, CC, FIT, AYL, BC, PSA y CNM) y 9 abstenciones (Suma+ y CP) no s\u00f3lo apunta a la conservaci\u00f3n sino que busca mejorar notablemente las condiciones urban\u00edsticas y ambientales de la zona, al incorporar aproximadamente 10 hect\u00e1reas de parques de uso p\u00fablico a la Ciudad de Buenos Aires. Para ello se propone urbanizar la tierra de propiedad de CAPMSA, salvaguardando los derechos adquiridos por la Universidad de Buenos Aires-Colegio Nacional Buenos Aires con destino a su Campo de Deportes. Durante el a\u00f1o 2017 se convocar\u00e1 a audiencia p\u00fablica.<\/p>\n
\u00abLa obra detallada resulta necesaria a los efectos de ordenar y coordinar el tr\u00e1nsito vehicular y el transporte en general \u2013p\u00fablico, privado y de carga\u2013 del \u00e1rea central de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires y construir v\u00edas r\u00e1pidas de acceso y circunvalaci\u00f3n de la misma aumentando la conectividad con su \u00c1rea Metropolitana\u00bb, explican los fundamentos de la iniciativa del Jefe de Gobierno, que tuvo dictamen de la Comisi\u00f3n de Planeamiento Urbano de la Legislatura.<\/p>\n
El proyecto permitir\u00e1 reforzar desde el punto de vista urban\u00edstico y patrimonial la integraci\u00f3n de Puerto Madero con el resto de la Ciudad, as\u00ed como el eje hist\u00f3rico constituido por la avenida De Mayo, Plaza de Mayo, Muro de la Antigua Aduana, Dique 3 y Puente de la Mujer.<\/p>\n
Convenio urban\u00edstico<\/p>\n
Un Convenio Urban\u00edstico suscripto entre el Poder Ejecutivo de la Ciudad de Buenos Aires, la Administraci\u00f3n de Bienes del Estado y el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n para el predio de m\u00e1s de 12 hect\u00e1reas delimitado por la avenida Ant\u00e1rtida Argentina, calle San Mart\u00edn, avenida Madero y la calle Cecilia Grierson fue ratificado este jueves por la Legislatura. La iniciativa de ley que tuvo dictamen de la Comisi\u00f3n de Planeamiento Urbano y de la Comisi\u00f3n de Presupuesto y Hacienda fue sancionada con 43 votos positivos (PRO, BP, FR, SP, Suma+, CP, PS) y 13 negativos (FpV, FIT, AYL, CC, PSA, CNM).<\/p>\n
El Convenio enviado por el Jefe de Gobierno, es una iniciativa para renovar ese pol\u00edgono de la zona del bajo, contemplando la reestructuraci\u00f3n y reedificaci\u00f3n del espacio p\u00fablico, la integraci\u00f3n al tejido urbano circundante y la generaci\u00f3n de una imagen urbana que refuerce la identidad de este \u00e1mbito de la Ciudad. Parte de esos terrenos se utilizaban para maniobras ferroviarias en zona portuaria. <\/p>\n
\u00abEl Paseo del Bajo es una de las obras viales m\u00e1s importantes que se han planificado en los \u00faltimos tiempos en la Ciudad. Conectar\u00e1 el norte con el sur, en una traza de 6 kil\u00f3metros por la que circular\u00e1n camiones y micros por una v\u00eda exclusiva que permitir\u00e1 un acceso m\u00e1s r\u00e1pido a la zona de puerto o a la terminal de \u00f3mnibus. Con el convenio se generar\u00e1n parte de los recursos necesarios para financiar una obra de esta magnitud, que permitir\u00e1 sumar espacio verde y mejorar el espacio urbano\u00bb, expres\u00f3 el diputado Agust\u00edn Forchieri (PRO) como miembro informante. Adem\u00e1s se manifestaron los legisladores Claudio Palmeyro (SP), Javier Andrade (FpV) y Gabriel Fuks (CNM).<\/p>\n
El proyecto de remodelaci\u00f3n incluye la creaci\u00f3n de espacios verdes y obras de utilidad p\u00fablica. Entre las acciones planteadas para alcanzar este objetivo, se propone la integraci\u00f3n de Catalinas Norte, el Microcentro, el Casco Hist\u00f3rico y Puerto Madero, y su articulaci\u00f3n con el \u00c1rea Multimodal de Retiro-Puerto Nuevo, nodo de intercambio a escala urbana, metropolitana, regional y nacional, promoviendo la revitalizaci\u00f3n de zonas y corredores comerciales y la instalaci\u00f3n de equipamientos. El car\u00e1cter relevante de la vinculaci\u00f3n implica promover variadas estrategias de movilidad sustentable, tales como: alta accesibilidad al transporte p\u00fablico colectivo y ciclov\u00edas seguras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Las normas permiten la venta de tierras en la zona<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"googlesitekit_rrm_CAoiEKQAcszWB3ENp8kT4cmXl3c:productID":"","footnotes":""},"categories":[47,16],"tags":[],"class_list":["post-57468","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-legislatura","category-noticias-de-la-ciudad"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57468"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57468\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}