{"id":69074,"date":"2026-04-29T00:02:48","date_gmt":"2026-04-29T00:02:48","guid":{"rendered":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/?p=69074"},"modified":"2026-04-29T13:14:21","modified_gmt":"2026-04-29T13:14:21","slug":"los-portones-de-palermo-fueron-disenados-por-el-reconocido-arquitecto-jules-dormal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/los-portones-de-palermo-fueron-disenados-por-el-reconocido-arquitecto-jules-dormal\/","title":{"rendered":"Los Portones de Palermo fueron dise\u00f1ados por el reconocido arquitecto Jules Dormal."},"content":{"rendered":"<p>Los Portones de Palermo, que hac\u00edan las veces de entrada al parque Tres de Febrero a fines del siglo XIX, datan del a\u00f1o 1875 y fueron dise\u00f1ados por Jules Dormal. Reconocido arquitecto belga que particip\u00f3 en numerosas obras de alt\u00edsimo valor arquitect\u00f3nico, a\u00fan en pie, como algunos pabellones del Jard\u00edn Zool\u00f3gico que evocan templos religiosos, como el hind\u00fa de los elefantes. Complet\u00f3 las construcciones del edificio del Congreso de la Naci\u00f3n y del Teatro Col\u00f3n; proyect\u00f3 la Casa de Gobierno de La Plata, remodel\u00f3 el Teatro \u00d3pera, construy\u00f3 el Palacio Pereda (hoy residencia del embajador de Brasil), entre otros.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!4v1570022906808!6m8!1m7!1sBlZBuY0bDHpwFe4HF2qtZg!2m2!1d-34.58125196901801!2d-58.42005069728653!3f37.133206597477916!4f8.81236810808106!5f0.7820865974627469\" width=\"600\" height=\"450\" frameborder=\"0\" style=\"border:0;\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/p>\n<p>Dormal fue designado Ingeniero del Parque Tres de Febrero a principios de 1875 y su firma aparece en los planos y en los contratos de ejecuci\u00f3n del camino de acceso y los p\u00f3rticos de mamposter\u00eda y rejas met\u00e1licas encargados al establecimiento de herrer\u00eda de Silvestre Zamboni e Hijos.<\/p>\n<p><script async=\"\" src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- amp2 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-2554068914860702\" data-ad-slot=\"7131391464\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n<p><amp-ad width=\"100vw\" height=\"320\" type=\"adsense\" data-ad-client=\"ca-pub-2554068914860702\" data-ad-slot=\"7131391464\" data-auto-format=\"rspv\" data-full-width=\"\"><\/amp-ad><\/p>\n<div overflow=\"\"><\/div>\n<p><amp-ad width=\"100vw\" height=\"320\" type=\"adsense\" data-ad-client=\"ca-pub-2554068914860702\" data-ad-slot=\"6433618976\" data-auto-format=\"mcrspv\" data-full-width=\"\"><\/amp-ad><\/p>\n<div overflow=\"\"><\/div>\n<p><script async=\"\" src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-format=\"autorelaxed\" data-ad-client=\"ca-pub-2554068914860702\" data-ad-slot=\"6433618976\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n<p><script async=\"\" src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- PalermoEuropa1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-2554068914860702\" data-ad-slot=\"5684609470\" data-ad-format=\"auto\" data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n<p>Consist\u00edan en tres amplias entradas para carruajes y jinetes y dos para peatones. Arcos de medio punto, basamento de los cuerpos, pilastras sin capiteles con frisos desmesurados y trozos curvos en la cornisa del coronamiento. Tres a\u00f1os despu\u00e9s de haberse construido, la Legislatura da cumplimiento al proyecto del diputado Luis Varela y hace efectivo el pago de peaje para cabalgaduras y rodados. Durante la noche serv\u00edan para cerrar el paso al parque Tres de Febrero porque se hallaban ubicados en la actual Av. Sarmiento, entre los predios que conforman el Jard\u00edn Zool\u00f3gico y la Sociedad Rural Argentina.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-79752\" src=\"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Portones_de_Palermo_1875.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"449\" title=\"\"><\/p>\n<p>Portones de Palermo (1875)<\/p>\n<p>El terreno de la plazoleta de \u201clos Portones\u201d era bajo y f\u00e1cilmente inundable, y como las calles carec\u00edan de bocas de tormenta, se formaban grandes charcos. Los d\u00edas de lluvia era una aventura de audaces llegarse hasta all\u00ed. Por la calle Santa Fe, que a esa altura ten\u00eda el mismo ancho de ahora, corr\u00eda el agua de tal manera en direcci\u00f3n al arroyo Maldonado, que parec\u00eda un torrente, y los tranv\u00edas de caballos que iban hasta Belgrano deb\u00edan interrumpir sus viajes, cuentan cr\u00f3nicas de \u00e9poca. Desde ella parti\u00f3, en 1897, el primer tranv\u00eda el\u00e9ctrico que tuvo la ciudad de Buenos Aires. Barrio evocado en letras de tango y poes\u00eda borgiana, en la esquina de Thames y Santa Fe se encontraba la pulper\u00eda \u201cSol de Mayo\u201d, concurrida a mediados del siglo XIX por gente de la escolta de Juan Manuel de Rosas.<\/p>\n<p>Este espacio, por esos a\u00f1os no constituido como plaza, fue cobrando uso al abrirse al p\u00fablico las puertas del Jard\u00edn Zool\u00f3gico, con la direcci\u00f3n del doctor Eduardo L. Holmberg, en el a\u00f1o 1890 y las del Jard\u00edn Bot\u00e1nico, en 1898.<\/p>\n<p>El nombre de Plaza Italia (el primer pa\u00eds extranjero que dar\u00e1 nombre a un espacio p\u00fablico en Buenos Aires) aparecer\u00e1 a consecuencia de la instalaci\u00f3n del monumento a Giuseppe Garibaldi, una obra del escultor italiano Eugenio Maccagnani (1852-1930), inaugurado el 19 de junio de 1904.<\/p>\n<p>A fines de abril de 1906 la Comisi\u00f3n del Monumento a Garibaldi peticiona a la Intendencia Municipal, que se exigiera a las empresas de tranv\u00edas la colocaci\u00f3n en sus tableros del nombre Plaza Italia, en lugar de Palermo o Portones, que llevaban los coches, lo que se resolvi\u00f3 favorablemente. La antigua estaci\u00f3n de tranv\u00edas llamada \u201cPortones\u201d estaba en Santa Fe 4156, cuyo terreno ocupa hoy la Agencia Palermo del Banco de la Naci\u00f3n Argentina.<\/p>\n<p>Los \u201cPortones de Palermo\u201d, como se los reconoc\u00eda y que serv\u00edan de referencia y punto de reuni\u00f3n a quienes frecuentaban el parque Tres de Febrero a comienzos del siglo XX, se mantuvieron hasta el a\u00f1o 1917, ya que durante la Intendencia del doctor Joaqu\u00edn Lamb\u00edas fueron demolidos, perdiendo con ello la Plaza Italia la nota destacable que la decoraba dentro del entonces poco llamativo conjunto arquitect\u00f3nico. Una r\u00e9plica de los antiguos portones puede verse hoy a la entrada al Jard\u00edn Zool\u00f3gico Municipal.<\/p>\n<p><strong>El monumento<\/strong><\/p>\n<p>El 19 de junio de 1904 fue erigido el monumento a Giuseppe Garibaldi. La obra es de autor\u00eda de Eugenio Maccagnani , quien confeccion\u00f3 una r\u00e9plica de la existente en Brescia, Italia. Tom\u00e1s Ambrosetti tuvo a su cargo la entrega del monumento a nuestra ciudad, fue el titular de la comisi\u00f3n organizadora del homenaje, y ponder\u00f3 las cualidades de Garibaldi, refiri\u00e9ndose a su participaci\u00f3n al frente de las campa\u00f1as en Am\u00e9rica del Sur (especialmente en Uruguay, Brasil y Argentina) denomin\u00e1ndolo \u00abhombre universal\u00bb.<\/p>\n<p>El acto de inauguraci\u00f3n estuvo encabezado por el presidente Julio A. Roca, junto a Bartolom\u00e9 Mitre en el palco oficial. Se encontraban presentes el intendente Alberto Casares, el propio autor Eugenio Maccagnani, a los que se sumaron representantes diplom\u00e1ticos de todo el mundo. En el monumento se incluyen la gran estatua ecuestre del general, las dos figuras aleg\u00f3ricas de la Libertad y de la Victoria, y los altos relieves de la batalla de San Antonio y el embarco de los Mil en la playa de Quarto, cerca de G\u00e9nova.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s del emplazamiento de la estatua a Garibaldi, rodeada de postes de hierros unidos con cadenas, a su frente, y sobre los costados de \u201clos Portones\u201d, se destacaban dos plazoletas de figura triangular. La decoraci\u00f3n de la plaza s\u00f3lo ten\u00eda a fines del siglo XIX una fuente en su centro, que era una de las dos que se hab\u00edan retirado de la actual Plaza de Mayo. Los \u00e1rboles, el c\u00e9sped y las flores que hacen al paisaje general de la plaza vendr\u00edan muchos a\u00f1os mas tarde.<\/p>\n<p>A partir de la instalaci\u00f3n del monumento a Garibaldi, la afluencia de concurrentes a la plaza comenz\u00f3 a cobrar mayor n\u00famero y significaci\u00f3n, ya que se convirti\u00f3 en punto de concentraci\u00f3n de las sociedades italianas, especialmente cada 20 de setiembre, fecha que recuerda la entrada de las tropas en Roma en el a\u00f1o 1870.<\/p>\n<p>Una columna de alrededor de 2.000 a\u00f1os de antig\u00fcedad extra\u00edda del Foro Romano puede verse actualmente dentro de la plaza. La pieza, de 1,9 metro de alto y 55 cent\u00edmetros de di\u00e1metro, de m\u00e1rmol, es una de las reliquias m\u00e1s antiguas que hay en Buenos Aires. Fue donada en 1955 por la Alcald\u00eda de Roma y primero fue emplazada en Libertador y Luis Mar\u00eda Campos, hasta que en 1984 fue trasladada a su actual ubicaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Jules Dormal Godet<\/strong><\/p>\n<p>Lleg\u00f3 a la Argentina en 1870 contratado para la construcci\u00f3n de una f\u00e1brica de extractos de carne en Gualeguay (provincia de Entre R\u00edos). El ministro plenipotenciario franc\u00e9s en Buenos Aires lo anim\u00f3 a trasladarse a esta ciudad donde gan\u00f3 la amistad, entre otras notables figuras, de Nicol\u00e1s Avellaneda y Domingo Faustino Sarmiento.<br \/>\nSu genialidad le mereci\u00f3 recibir el primer premio de fachadas de Buenos Aires en 1905 al considerar tambi\u00e9n varias obras de residencias particulares.<\/p>\n<p>Jules Dormal Godet (mejor conocido como Julio Dormal) (Lieja, B\u00e9lgica; 1846 \u2013 Buenos Aires, Argentina; 22 de marzo de 1924) fue un arquitecto belga que trabaj\u00f3 fundamentalmente en la ciudad de Buenos Aires. Fue socio fundador de la Sociedad Central de Arquitectos en la Argentina, y un importante representante del academicismo franc\u00e9s en la arquitectura argentina.<\/p>\n<p>Se recibi\u00f3 de ingeniero en la ciudad de Lieja, donde hab\u00eda nacido; y luego de arquitecto en la Escuela Central de Arquitectura de Par\u00eds. Lleg\u00f3 a Argentina en 1868, con el objetivo de instalar un frigor\u00edfico en Puerto Ruiz, cerca de Gualeguay en la provincia de Entre R\u00edos. La empresa fracas\u00f3, y luego de un regreso a Europa para cerrar sus negocios, se instal\u00f3 definitivamente en Buenos Aires en 1870, dedic\u00e1ndose a la arquitectura. All\u00ed el ministro plenipotenciario de Francia le facilit\u00f3 contactos con figuras de peso en la argentina, como Domingo Sarmiento y Nicol\u00e1s Avellaneda.<\/p>\n<p>Uno de sus primeros trabajos fue el dise\u00f1o del Parque 3 de Febrero a partir de 1875, impulsado por el presidente Sarmiento. Sarmiento asesor\u00f3 personalmente a Dormal, brindando su opini\u00f3n acerca de la distribuci\u00f3n de \u00e1rboles y paseos en los terrenos que hab\u00edan pertenecido a la residencia del gobernador Juan Manuel de Rosas. Dormal dise\u00f1\u00f3 los Portones de Palermo, que marcaban el acceso al parque, y el trazado de la actual Avenida Sarmiento, forestada primero con palmeras y actualmente con pl\u00e1tanos. Pocos a\u00f1os despu\u00e9s, el arquitecto proyect\u00f3 las gradas del Hip\u00f3dromo Argentino por encargo del Jockey Club.<\/p>\n<p>En 1886 fue uno de los socios fundadores de la Sociedad Central de Arquitectos, junto a Ernesto Bunge, Juan Antonio Buschiazzo, Fernando Moog, Carlos Altgelt y Adolfo B\u00fcttner.<\/p>\n<p>Julio Dormal proyect\u00f3, entre otros, la Casa de Gobierno de la provincia de Buenos Aires en La Plata, el segundo edificio del Teatro \u00d3pera, la sucursal en Villa Urquiza del Banco Naci\u00f3n y algunos pabellones del Jard\u00edn Zool\u00f3gico. Por otra parte, dise\u00f1\u00f3 el monumento al general Jos\u00e9 de San Mart\u00edn en la Catedral de Buenos Aires.<\/p>\n<p>Se deben destacar entre sus importantes obras con procedimientos novedosos para su \u00e9poca: el Hip\u00f3dromo de Palermo, el edificio SRA en la calle Florida encargado como residencia de Julio Pe\u00f1a. Adem\u00e1s llev\u00f3 a cabo la construcci\u00f3n del lamentablemente demolido Palacio de In\u00e9s Ortiz Basualdo de Pe\u00f1a, ubicado en Arenales y Maip\u00fa, como tambi\u00e9n el Palacio de Aguas Corrientes; fue responsable del Monumento a San Mart\u00edn que se encuentra en la Catedral de Buenos Aires, del recorrido del Ferrocarril Sur que tambi\u00e9n contaba con un amplio y luminoso edificio que constaba con un hall central, confiter\u00eda, sanitarios, salas de espera general, boleter\u00edas y kioscos. En la planta alta hab\u00eda oficinas y vivienda para el jefe. Asimismo llev\u00f3 adelante el primer trazado del Barrio Parque Chas, pabellones del Jard\u00edn Zool\u00f3gico de Buenos Aires y la sucursal de Villa Urquiza del Banco de la Naci\u00f3n y a instancias del Ingeniero Emilio Mitre, la rambla de Mar del Plata y muchas mansiones encargadas por porte\u00f1os aristocratizo. Su residencia particular es hoy sede de la Asociaci\u00f3n de CEMENTO PORTLAND sobre el costado sur de la Plaza San Mart\u00edn en Retiro.<\/p>\n<p>En Mar del Plata proyect\u00f3 tanto la Estaci\u00f3n Sur del Ferrocarril del Sud (que funcionar\u00eda luego hasta 2009 como Terminal de \u00d3mnibus) y la rambla antigua de madera.<\/p>\n<p>En 1904 se hizo cargo de la direcci\u00f3n de obra del Palacio del Congreso, proyectado por V\u00edctor Meano, quien fuera asesinado en ese a\u00f1o. Al mismo tiempo asumi\u00f3 la terminaci\u00f3n de los trabajos del Teatro Col\u00f3n, obra de Francisco Tamburini que tambi\u00e9n estaba a cargo de Meano, y dise\u00f1\u00f3 principalmente sus interiores.<\/p>\n<p>Entre 1910 y 1915 fue miembro del Concejo Deliberante de la Ciudad de Buenos Aires. Se encarg\u00f3 all\u00ed de temas edilicios y de urbanismo.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n termin\u00f3 la construcci\u00f3n del Palacio Pereda, dise\u00f1ado por el arquitecto Louis Martin para Celedonio Pereda. Una de las residencias m\u00e1s imponentes proyectadas por Dormal fue para Magdalena Dorrego de Ortiz Basualdo, que se encontraba en la media manzana circunscripta por las calles Basavilbaso, Arenales y Maip\u00fa, frente a la Plaza San Mart\u00edn y que se termin\u00f3 en 1904, a\u00f1o en que recibido el Premio Municipal por su fachada. Consist\u00eda en realidad de dos residencias, la mayor con entrada por Arenales 733, donde vivi\u00f3 ella, su hija In\u00e9s O.B. de Pe\u00f1a y su nieta Elisa P. de Uribelarrea; y la de Maip\u00fa 1210 donde vivi\u00f3 su hijo menor Carlos, casado con Matilde de Anchorena Castellanos quien, a su viudez, se cas\u00f3 con Fran\u00e7ois Verstraeten. Otros palacios de la aristocracia porte\u00f1a que ya no est\u00e1n en pie fueron los construidos para Carmen Lezica de Pe\u00f1a y Manuel Anselmo Ocampo. La residencia de Julio Pe\u00f1a terminada en 1902 sigue en pie, en la calle Florida, y es sede social de la Sociedad Rural Argentina. Junto a ella, tambi\u00e9n Dormal proyect\u00f3 el edificio en cuya planta baja funcion\u00f3 hist\u00f3ricamente la Confiter\u00eda Richmond hasta su cierre en 2011.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, existe un edificio de departamentos en la Avenida Belgrano n\u00ba 456, proyectado por el belga en 1912, que se destaca por una gran cornucopia que protagoniza su fachada, y que fue recientemente restaurado con asesoramiento del Museo de la Ciudad. De la misma \u00e9poca son los edificios de departamentos de su autor\u00eda en la esquina de la calle Esmeralda y la Avenida Santa Fe, frente a la Plaza San Mart\u00edn; y en la esquina de las calles Esmeralda y Tucum\u00e1n.<\/p>\n<p>Dormal proyect\u00f3 en la calle San Mart\u00edn 1137 (frente a la Plaza San Mart\u00edn) el impactante petit-h\u00f4tel de cuatro plantas y estilo ecl\u00e9ctico, adonde vivi\u00f3 hasta la fecha de su fallecimiento, en 1924.<br \/>\n<strong><br \/>\nEl actual Teatro Col\u00f3n<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLa piedra angular del actual Teatro Col\u00f3n fue colocada en 1889 bajo la direcci\u00f3n del arquitecto Francisco Tamburini y su alumno Vittorio Meano que dise\u00f1\u00f3 un teatro de estilo italiano en una escala y con las comodidades que coincid\u00edan con las de Europa. Sin embargo, los retrasos siguieron debido a dificultades financieras, los argumentos sobre la ubicaci\u00f3n, la muerte de Tamburini en 1891, el asesinato de Meano en 1904 y la muerte de Angelo Ferrari, empresario italiano que aport\u00f3 la financiaci\u00f3n del nuevo teatro.<\/p>\n<p>Sin embargo, el edificio continu\u00f3 y se complet\u00f3 finalmente en 1908 bajo la direcci\u00f3n de Dormal, que realiz\u00f3 cambios en la estructura, modific\u00f3 conceptos arquitect\u00f3nicos y alter\u00f3 gran parte del concepto inicial de algunos espacios contiguos dise\u00f1ando talleres vinculados con las caracter\u00edsticas propias de las actividades de un teatro de esa magnitud. Entre su c\u00fapula, los cortinados, etc., sobresali\u00f3 su dedicada atenci\u00f3n a la ac\u00fastica. Asimismo, dej\u00f3 su huella en el estilo franc\u00e9s de la decoraci\u00f3n y las innumerables terminaciones. La sala central, en forma de herradura, que el belga complet\u00f3 y dise\u00f1o, dot\u00e1ndolo de la mejor ac\u00fastica del mundo. La c\u00fapula fue posteriormente decorada por el pintor Ra\u00fal Soldi.<\/p>\n<p>El teatro se inaugur\u00f3 el 25 de mayo de 1908 d\u00eda de la Patria en Argentina, con la obra de Verdi, A\u00edda, adquiriendo r\u00e1pidamente fama en el mundo rivalizando con La Scala y el Metropolitan.<\/p>\n<p><strong>Eleg\u00eda de los portones<\/strong><\/p>\n<p>A Francisco Luis Borges Barrio Villa Alvear1: entre las calles Nicaragua, Arroyo Maldonado, Canning y Rivera. Muchos terrenos bald\u00edos existen a\u00fan y su importancia es reducida. Manuel Bilbao: Buenos Aires, 1902<\/p>\n<p>En un principio se pens\u00f3 en llamarlo \u00abCiudad de los obreros\u00bb, pero finalmente se opt\u00f3 por Villa Alvear, que estaba limitada por las Avenidas Santa Fe, Canning (Scalabrini Ortiz) y C\u00f3rdoba y la calle Godoy Cruz o las v\u00edas del Ferrocarril al Puente Pac\u00edfico. Era un rect\u00e1ngulo de catorce cuadras de largo y siete de ancho con una superficie proximada de cien cuadras. El Arquitecto Juan Antonio Buschiazzo proyect\u00f3 esta villa en 1888, tiempos del Intendente Alvear, por encargo del Banco Inmobiliario del cual Antonio Devoto era su presidente. Desde las calles Cabrera a Costa Rica y de Gurruchaga a Thames, fue dividida por pasajes y se trazaron plazoletas, como la de Honduras y Serrano, que le dieron al lugar una especial fisonom\u00eda. Con los a\u00f1os tambi\u00e9n Villa Alvear dejar\u00eda de llamarse as\u00ed para ser conocido solamente por Palermo Viejo.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: 0;\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!4v1547903855397!6m8!1m7!1sBlZBuY0bDHpwFe4HF2qtZg!2m2!1d-34.58125288452723!2d-58.42005200139462!3f42.49285063588745!4f6.704708485112874!5f0.40104007619320037\" width=\"600\" height=\"450\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Esta es una eleg\u00eda de los rectos portones que alargaban su sombra en la plaza de tierra. \u00c9sta es una eleg\u00eda que se acuerda de un largo resplandor agachado que los atardeceres daban a los bald\u00edos. (En los pasajes mismos hab\u00eda cielo bastante para toda una dicha y las tapias ten\u00edan el color de las tardes.) \u00c9sta es una eleg\u00eda de un Palermo trazado con vaiv\u00e9n de recuerdo y que se va en la muerte chica de los olvidos. Muchachas comentadas por un vals de organito o por los mayorales de corneta insolente de los 64, sab\u00edan en las puertas de la gracia de su espera. Hab\u00eda huecos de tunas y la ribera hostil del Maldonado -menos agua que barro en la sequ\u00eday zafadas veredas en que flameaba el corte y una frontera de silbatos de hierro. Hubo cosas felices, cosas que s\u00f3lo fueron para alegrar las almas: el arriate del patio y el andar hamacado del compadre. Palermo del principio, vos ten\u00edas unas cuantas milongas para hacerte valiente y una baraja criolla para tapar la vida y unas albas eternas para saber la muerte. El d\u00eda era m\u00e1s largo en tus veredas que en las calles del centro, porque en los huecos hondos se aquerenciaba el cielo. Los carros de costado sentencioso cruzaban tu ma\u00f1ana y eran en las esquinas tiernos los almacenes como esperando un \u00e1ngel. Desde mi calle de altos (es cosa de una legua) voy a buscar recuerdos a tus calles nocheras. Mi silbido de pobre penetrar\u00e1 en los sue\u00f1os de los hombres que duermen. Esa higuera que asoma sobre una parecita se lleva bien con mi alma y es m\u00e1s grato el rosado firme de tus esquinas que el de las nubes blandas.<\/p>\n<p>Jorge Luis Borges- Eleg\u00eda de los Portones (Cuaderno San Mart\u00edn, 1929)<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: 0;\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!4v1547903927769!6m8!1m7!1sEa1etaUwGgOkKB2J75GT3A!2m2!1d-34.58068347390575!2d-58.41859925364813!3f63.93530804250919!4f19.219911654411476!5f0.7820865974627469\" width=\"600\" height=\"450\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los Portones de Palermo, que hac\u00edan las veces de entrada<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":88828,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"googlesitekit_rrm_CAoiEKQAcszWB3ENp8kT4cmXl3c:productID":"","footnotes":""},"categories":[16,20],"tags":[2881,2880,73,2879],"class_list":["post-69074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-la-ciudad","category-turismo-en-el-barrio-de-palermo","tag-jardin-zoologico","tag-jules-dormal","tag-parque-tres-de-febrero","tag-portones-de-palermo"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69074"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69074\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":174642,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69074\/revisions\/174642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88828"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/palermonline.com.ar\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}