El incremento en los precios del combustible le suman m\u00e1s presi\u00f3n a la inflaci\u00f3n que en lo que va del a\u00f1o acumula una suba del 16%, un punto porcentual por arriba de la meta anual que hab\u00eda planteado el Gobierno en diciembre. Cabe recordar que fuentes del sector estimaron la semana pasada que todav\u00eda queda un margen de actualizaci\u00f3n de entre 10% y 13% necesario para normalizar el abastecimiento de naftas y gasoil. <\/p>\n
YPF volvi\u00f3 a aumentar este domingo el precio de las naftas en todo el pa\u00eds entre un 4,5% y 5,5%, tal como hab\u00eda autorizado la semana pasada el ministro de Energ\u00eda Javier Iguacel. En ese sentido, en la ciudad de Buenos Aires el litro de s\u00faper pas\u00f3 a costar $ 29,37 y el de premium $ 35,37.<\/p>\n
Los precios antes de la reciente suba eran de $ 28,11 y $ 33,53, respectivamente. Las naftas ya hab\u00edan registrado una suba de entre un 22% y un 27% en 2018. Ahora, el acumulado es de 28% y m\u00e1s de 30% para la s\u00faper y la premium.<\/p>\n
Las noticias y quejas por la falta de provisi\u00f3n de gasolinas en el Interior del pa\u00eds se multiplicaron desde la llegada de Iguacel al Ministerio de Energ\u00eda. Sin embargo, los empresarios de los hidrocarburos no responsabilizan al ministro por la escases. Estiman que para llegar al precio de equilibrio entre el valor internacional del crudo y el actual tipo de cambio en torno a $ 28 por d\u00f3lar, falta casi 20% de ajuste en las pizarras al consumidor.<\/p>\n
Ante este panorama, las petroleras, los productores locales y extranjeros, las refinadoras, los importadores, los intermediarios y los despachantes limitan las ventas a la espera de un mejor precio en los surtidores. \u00abVa a haber combustible cuando aumenten 20%\u00bb, prometen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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