Preservación del Puente de Ciudad de Paz
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires preservará el histórico puente de Ciudad de Paz
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires ha anunciado su decisión de conservar el icónico Puente de Ciudad de Paz, reafirmando su compromiso con la preservación del patrimonio cultural y arquitectónico de la ciudad. Este anuncio marca un cambio significativo respecto a los planes anteriores que contemplaban la demolición de la estructura original para reemplazarla por una moderna de hormigón, una propuesta que fue ampliamente rechazada por los vecinos del área.
El puente, que cuenta con más de un siglo de historia y fue construido en 1916, había sido cerrado al tráfico durante un año y medio debido a riesgos estructurales exacerbados por las sucesivas capas de asfalto añadidas a lo largo de los años. Ante el peligro de derrumbe, la administración anterior liderada por Horacio Rodríguez Larreta había propuesto una reconstrucción completa. Sin embargo, la actual gestión bajo Jorge Macri ha optado por un enfoque de restauración, manteniendo la integridad de la estructura original.
Para llevar a cabo este ambicioso proyecto de restauración, el gobierno ha contratado a Martín Polimeni, un reconocido especialista en la restauración de puentes ferroviarios. Bajo su supervisión, se espera que el proyecto conserve el valor histórico del puente, al tiempo que asegura su funcionalidad y seguridad para el futuro.
Además, el proyecto incluirá una puesta en valor de la zona circundante, abordando preocupaciones de los vecinos relacionadas con la seguridad y el mantenimiento del área. Se estima que la restauración tendrá un costo aproximado de 2 millones de dólares y la licitación para la obra se planea para finales de este año.
Este esfuerzo por parte del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires destaca la importancia de escuchar a la comunidad y preservar el legado histórico en medio de la modernización urbana, asegurando que estructuras como el Puente de Ciudad de Paz continúen siendo parte del tejido urbano y cultural de Buenos Aires.
Historia del Puente de Soler
El Puente de Soler es una estructura histórica ubicada en la Ciudad de Buenos Aires, diseñada para conectar los barrios de Palermo y Colegiales. Este puente fue construido en 1916 por la Compañía de Tranvías Lacroze, una compañía histórica que jugó un papel clave en el desarrollo del transporte público de la ciudad durante el siglo XX.
Con una longitud de 52 metros, el Puente de Soler se distingue por ser el puente con mayor luz libre de la ciudad, lo que refiere a la distancia entre sus apoyos sin columnas intermedias. Fue diseñado inicialmente para facilitar el paso de vehículos y peatones sobre las vías del tren, contribuyendo significativamente a la conectividad urbana en una época de crecimiento y expansión.