Interrumpido el servicio en la Línea Sarmiento: cierre del hall central de Once y circulación limitada entre Liniers y Moreno.
A raíz de un problema técnico persistente en el sistema de señales, el servicio del tren Sarmiento ha sido reducido, generando complicaciones para miles de pasajeros que utilizan este corredor clave entre el oeste y la ciudad de Buenos Aires.
En la tarde del miércoles 28 de mayo de 2025, pasadas las 15:30 horas, fue comunicado por el Subgerente de Seguridad de la Línea Sarmiento, señor Roberto Fernández, que el servicio ferroviario funcionará de manera limitada únicamente entre las estaciones Liniers y Moreno, debido a problemas técnicos sostenidos en los cuadros de señales ubicados entre Caballito y Once.
Como consecuencia directa de esta situación, se dispuso el cierre total del Hall Central de la estación Once de Septiembre, principal cabecera porteña de la línea, sin precisiones sobre el tiempo estimado de reanudación del servicio completo.
Fuentes de la Dirección General de Seguridad en Medios de Transporte confirmaron que la terminal permanecerá reforzada con personal del Grupo de Combate Nº IV junto con efectivos propios, a fin de garantizar la seguridad y el orden en el perímetro de la estación, afectada por una masiva acumulación de pasajeros frustrados por la interrupción.
La medida de emergencia pone en evidencia la fragilidad operativa del sistema ferroviario urbano, especialmente en tramos críticos de alta circulación. Los usuarios, muchos de ellos trabajadores y estudiantes del conurbano, se ven forzados a buscar alternativas en medio de un sistema de transporte saturado y con escasa previsibilidad.
¿Hasta cuándo se podrá sostener un servicio tan elemental con este nivel de precariedad técnica y operativa? ¿Cuántos días más van a pasar hasta que se normalice uno de los ramales clave del conurbano?
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