Preparar la moto para el verano: recomendaciones esenciales para viajes seguros en ruta
Con la llegada del verano y el inicio de las vacaciones, miles de motociclistas en todo el país afinan la puesta a punto de sus motos para salir a la ruta. Las altas temperaturas, el tránsito intenso y los trayectos largos hacen imprescindible una revisión completa del vehículo antes de partir. No se trata solo de evitar fallas mecánicas: es una cuestión de seguridad vial.
Para simplificar el chequeo previo, desde la Comisión de Seguridad Vial de CAFAM proponen recordar la sigla TCLOCK, un método claro y ordenado que permite verificar cada parte esencial de la moto antes de encarar un viaje.
T – Neumáticos: el contacto vital con el asfalto
- Revisar el desgaste y la profundidad de la banda de rodadura.
- Identificar objetos incrustados, deformaciones o protuberancias.
- Controlar la presión con la moto fría, respetando las indicaciones del fabricante.
- Verificar que las llantas estén rectas y en buen estado.
C – Controles: frenos, cables y mangueras
- Chequear el nivel del líquido de frenos y el estado de las pastillas.
- Confirmar que cada freno pueda detener la moto por sí solo.
- Examinar cables y mangueras para detectar grietas, dobleces o fugas.
- Asegurar que el acelerador regrese a su posición sin trabarse.
L – Luces y sistema eléctrico: ver y ser visto
- Probar faro, luz trasera, de freno y señales de giro.
- Verificar terminales de la batería limpias y ajustadas.
- Comprobar que el tubo de ventilación no esté obstruido.
- Ajustar espejos correctamente desde la posición de manejo.
O – Aceite y fluidos: protección del motor
- Medir el nivel con la moto fría y en una superficie plana.
- Revisar filtraciones y respetar los intervalos de cambio.
- Inspeccionar el filtro de aire, especialmente en zonas de tierra o polvo.
C – Cadena: tensión, lubricación y estado general
- Verificar la tensión indicada por el fabricante.
- Limpiar y lubricar con aceite de transmisión.
- Revisar piñón y corona para detectar desgaste o dientes dañados.
K – Soportes: estabilidad y seguridad al estacionar
- Revisar caballete central y lateral en busca de grietas o deformaciones.
- Comprobar la tensión de los resortes y el apoyo firme del soporte.
- Asegurar que la moto quede estable tanto en piso caliente como irregular.
Verano en moto: el desafío del calor y la fatiga
Además del chequeo mecánico, la conducción en verano requiere una preparación especial. El calor extremo, el cansancio y la deshidratación son factores que pueden comprometer la atención del motociclista.
CAFAM recomienda:
- Evitar las horas de mayor temperatura (entre el mediodía y las 16).
- No renunciar al equipamiento de protección: hoy existen chaquetas, guantes y pantalones ventilados que brindan seguridad sin sofocar.
- Usar casco homologado y correctamente ajustado, el elemento más importante del equipo.
- Distribuir el equipaje de forma equilibrada, sin cargar en exceso el baúl trasero.
- Realizar descansos cada dos horas o unos 150 km para hidratarse y recuperar concentración.
- Llevar un kit básico de reparación para imprevistos.
- Circular siempre con la documentación obligatoria: licencia, DNI, cédula y seguro vigente.
CAFAM: una industria que impulsa seguridad y desarrollo
La Cámara de Fabricantes de Motovehículos, creada en 2013, reúne a las principales terminales del país y trabaja para fortalecer la industria nacional, promover la innovación y consolidar prácticas seguras de movilidad en moto.
Viajar en moto: disfrutar empieza con una buena preparación
Revisar la moto a conciencia, equiparse bien y planificar el viaje con descansos adecuados permite disfrutar del verano con mayor tranquilidad. Preparar la moto es preparar el camino: menos riesgos, más disfrute y una experiencia de ruta más segura.